10-05-17 Ramona och Miriam totalvände
en tung inledning under SSR
I helgen avgjordes gruspremiärtävlingen i årets SM-serie, då
South Swedish Rally i Ljungby gick av stapeln. - På grund av allt jobb efter
tävlingen i Norge hann vi inte köra något fullvärdigt däcktest,
så det kändes både pirrigt och ovisst innan tävlingen, säger
Ramona och Miriam. Vi har aldrig kört på Pirelli förut, som ju
är enhetsdäck i SM, och efter vad vi hade hört från våra
konkurrenter så är de annorlunda jämfört med vad vi åkt
på tidigare. Det syndes även på tiderna. - Jag blev osäker
och hade helt enkelt inte självförtroende nog att attackera till en
början, vilket gjorde att körningen blev hackig och vi fick inget flyt.
Jag fick ingen riktig känsla för hur bilen betedde sig, och det i kombination
med mycket luriga sträckor gjorde att vi slog av på tempot i början,
berättar Ramona. Inledningen av rallyt innebar fler problem för Ramona
och Miriam. På SS2 blev de hindrade av framförvarande bil som stod
på tvären mitt på sträckan, och sträckan därefter
gjorde de sällskap med ett flertal andra som träffade en uppkörd
sten så pass illa att det resulterade i punktering.
Trots den tunga inledningen och stor tidsförlust gav inte tjejerna upp -
tvärtom. -Vi vet vilket tempo vi kan ha, och vi gav oss fasen på att
vi skulle komma upp i samma självförtroende och attack som vi hade sist
vi tävlade, säger Ramona och Miriam. Efter samråd med mekanikerna
och en del ändringar i chassiet, samt fler SS-mil och rutin med de nya däcken,
visade tjejerna deras kapacitet. Sträcka för sträcka ökade
de tempot och knappade in sekund för sekund. Under rallyts sista sträckor
fick grabbarna och gubbarna se upp ordentligt, då Ramona och Miriam hade
fått upp ett imponerande tempo och var med och slogs om sekundrarna i SM-toppen.
-Otroligt skönt för självförtroendet, nu är vi tillbaks
igen! Nu har vi fått "kläm" på däcken och ställt
in bilen efter dem, så nästa rally skall vi vara med från början,
säger Ramona och Miriam. Tjejerna slutade på en 11:e plats i klassen
på grund av den inledande tidsförlusten. Behåller de samma tempo
under nästa SM-tävling som de avslutade med, kanske vi ser rally-SM:s
enda kvinnliga team i topp fem..? Det återstår att se i Trollhättan
den 3-4/9. Innan dess är målsättningen att köra fler tävlingar
för att bibehålla tempot och samla rutin
10-05-16 Fredrik Åhlin supernöjd
efter sin gruspremiär i South Swedish Rally
Fredrik Åhlin tävlandes för Värmlands KC fanns på plats
nere i Småland för att köra South Swedish Rally som även
var årets tredje SM-deltävling.
Det var årets första grustävling för dom flesta ekipagen
så många var säkert osäkra på sina inställningar
för dom 16 mil specialsträckor fördelat på 16 sträckor
som väntade under de tre dagar som rallyt skulle köras.
- "Klart att jag hade velat få köra lite innan starten här
i Ljungby, men nu var det bara att gilla läget berättar Fredrik".
Rallyt inledes på torsdagen med en kortare publiksträcka som kördes
två gånger, under fredagen bar det av på dom typiskt karaktäristiska
smålands vägarna med ytterligare sex sträckor.
- "Här gäller det verkligen att köra "städat"
för risken är stor att träffa någon sten, vi hade tur som
bara körde sönder däck och klarade oss från punkteringar
berättar Fredrik".
Fredrik hade tilldelats startnummer 17 och det var faktiskt den placering som
Fredrik kört till sig efter dom två inledande dagarna på South
Swedish Rally.
- "Jag är verkligen nöjd med inledningen av rallyt, känner
mer och mer tillförlit och det är bara så kul att allt flyter
på så bra säger Fredrik".
Redan på lördagens första sträcka fick Fredrik problem med
sitt växellådsreglage, "-jag får inte i växlarna och
det blir lätt fel växel, med det får jag leva nu och använda
kopplingen vid nedväxlingarna säger Fredrik".
Några sträckor innan mål slog man i en sten och krökte en
bärarm, den fick killarna rikta mellan två sträckor med hjälp
av naturen, en grov stock togs till hjälp för att knäcka tillbaka
bärarmen så gott det gick.
- "Håkan är inte bara en duktig kartläsare utan även
en riktig uppfinnar-Jocke och löser nästan alla problem berättar
Fredrik"
Fredrik fick samla många lärorika mil i South Swedish Rally och slutade
på en åttonde plats totalt, femma i Grupp N klassen.
- "Jag är verkligen supernöjd och som sig bör vill jag självklart
tacka hela teamet för deras insats, men min fina placering vill jag tillägna
min bortgångna morfar, Freddy Kottulinsky säger Fredrik"
1. Mads Östberg Subaru WRC 1.20.16,0
2. Mats Jonsson Ford WRC 1.24.03,7
7. Pontus Tideman Subaru 1.25.51,7
8. Fredrik Åhlin Subaru 1.25.55,1
10-05-16 Pontus fyra i South Swedish
Rally
Efter en helg med mycket inställningsproblem med diffarna på bilen
så kom Pontus Tidemand tillsammans med kartläsaren Jörgen Nordhagen
på en hedersam fjärde plats i Rally-SM.
Tävlingen började med två publiksträckor på torsdag
kväll där Pontus slog till med en tredje tid på sträcka 2.
Tävlingen fortsatte på fredagen med 6 sträckor och Pontus råkade
ut för trubbel redan på första sträckan för dagen.
-” Jag körde på en sten som låg i spåret och fick
punktering, men jag var inte ensam om det utan jag tror det var ca tio bilar som
också fick punktering på samma sten , berättar Pontus om incidenten”
Med ett nytt hjul på bilen så jagade Pontus vidare mot toppen och
kryddade fredagskvällen med sträckvinst på fredagens längsta
sträcka som var den sjunde i ordningen. Pontus var även tredje bil totalt
av SM-fältet på denna.
– ”Jag fick till en bra sträcka där men jag har slitit hela
kvällen med inställningsproblem av bilen, berättar Pontus”
Efter dag 2 så låg Pontus på fjärde plats i klassen och
hade endast 9,7 sekunder upp till andra platsen.
Lördagen var sista dagen av tävlingen och etappen skulle avgöras
över 8 stycken specialsträckor, där Pontus hade fortsatte problem
med diffarna på bilen.
– ”Bilen kändes okörbar men ändå lyckades jag få
till några bra sträcktider, säger Pontus”
Efter tre av dagens sträckor var det dags för service och lunchuppehåll
och Pontus hade slagläge på pallplacering då han endast låg
0.2 sekunder efter trean Patrik Johansson.
- ”Jag gjorde ett försök efter lunchen att ta mig förbi Patrik
men lyckades inte så jag beslutade mig för backa bak lite i tempot
och försöka ta mig i mål på fjärde platsen, som ändå
känns helt okej efter alla problem vi har haft med bilen, berättar Pontus”
Per-Arne Sääv vann Otrimmat 4WD och tog sin första SM-seger med
sin häftiga Skoda Fabia S2000.
Nästa tävling för Pontus är Aurskog-Höland Rallyt den
5 Juni som är femte deltävlingen i Norska Mästerskapen och Subaru
Cup.
Resultat efter 16 av 16 sträckor South Swedish Rally, Otrimmat 4WD
1) Per-Arne Sääv, VÖMK, Skoda Fabia, 1.24.43,0
2) Jimmy Joge, SMK Motala, Mitsubsihi Lancer, + 19,7 sek
3) Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer, + 30,8
4) Pontus Tidemand, SMK Eda, Subaru Impreza, + 1.08,7 min
5) Fredrik Åhlin, Värmlands KC, Subaru Impreza, + 1.12,1
6) Tommy Vestlund, Borlänge MK, Mitsubishi Lancer, + 1.32,5
7) Anders Jonasson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer, + 1.39,6
8) Hans-Erik Weng, Säffle MC, Mitsubishi Lancer, + 1.46,1
9) Thomas Thunström, Ludvika MS, Subaru Impreza, + 2.06,8
10) Peter Friberg, Ludvika MS, Mitsubishi Lancer, + 2.48,1
10-05-16 Gullabo RC´s tävlingsrapport
South Swedish Rally
Då var årets South Swedish Rally avklarat, för klubbens förare
var det både toppen och botten, Jocke Carlström och Jörgen Norman
som inledde tävlingen väldigt bra fick bryta med växellådshaveri.
För klubbens andra team i tävlingen, Morgan Eriksson och Anders Mattisson
gick det betydligt bättre, dom vann sin klass Volvo original Elit B-förare
och kom på en 6:e plats bland alla Voc:are
10-05-16 Besviken Mikael Lindqvist
tvåa i Rally-SM
South Swedish Rally kunde slutat mycket bättre för Mikael Lindqvist.
- Vi hade en jättechans att vinna klassen, trots att det inte började
så bra på den inledande sträckan, sär vi fick en punktering,
säger Mikael Lindqvist.
Rallyt fortsatte sedan på bästa sätt och Mikael ledde klassen
och låg tvåa totalt i rallyt fram till den elfte sträckan, där
bråkade start systemet på bilen och det tog 30 sekunder innan de kunde
starta.
- Riktigt tråkigt, jag tyckte att vi hade ganska bra kontroll på händelserna
då och vi åkte i ett bra tempo utan att behöva ta några
risker, säger Mikael Lindqvist.
Nu började en fruktansvärd jakt på att ta tillbaka ledningen och
när det återstod två sträckor hade Mikael endast 2,6 sekunder
kvar att hämta in på ledande Mats Jonsson.
- Jag kände att vi hade möjligheten att ta ikapp sekunderna på
de två sista sträckorna, men tyvärr gick en bromsslang sönder
så vi hade i stort sätt inga bromsar på de avslutande sträckorna.
Jag fick åka mycket försiktigt och vi tappade mycket tid. Vi kom dock
tvåa i klassen men det är svårt att känna någon riktig
glädje, säger en besviken Mikael Lindqvist.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se10-05-15
Mats Jonsson SM-snabbast i South Swedish Rally
Mats Jonsson var SM-snabbast i årets tredje SM-deltävling i rally,
South Swedish Rally. Värmlänningen vann tävlingen i sin Ford Escort
WRC före Per-Arne Sääv i en Skoda Fabia S2000 och märkeskollegan
Mikael Lindqvist.
Den 35:e upplagan av South Swedish Rally blev mycket händelserik med flera
omkastningar i resultatlistans topp under de tre tävlingsdagarna. Dessutom
bjöd den på en lång rad häftiga och publikfriande sekundstrider
i de olika SM-klasserna.
Mats Jonsson, som vunnit South Swedish Rally åtta gånger i sin långa
och framgångsrika karriär, fick länge finna sig att spela andrafiolen.
Men på SS11 fick Lindqvist problem med startsystemet i sin Ford Focus WRC
och Jonsson kunde smita förbi i resultatlistan.
Efter det bjöd de på en härlig klappjakt tills Lindqvist fick
fel på bromsarna och tvingades backa av och ge upp kampen om segern.
– Jag gjorde några justeringar på bilen och laddade ordentligt
mot slutet, berättar Mats, 53 år, som tack vare segern i den trimmade,
fyrhjulsdrivna klassen tog ett stort steg mot sitt 16:e SM-guld i karriären.
Det första tog han redan 1983.
Inför de två avslutande SM-deltävlingarna, Västrallyt i Trollhättan
3-4 september och KMK-Trofén i Katrineholm den 8 oktober, toppar Jonsson
mästerskapet med bred marginal. Guldet känns ganska givet.
– Men i den här sporten går det inte att ta ut något i förskott.
Så mycket har jag lärt med genom åren, säger han.
SM-klassen Otrimmat 4WD har fram till South Swedish Rally sett VM-förarna
P-G Andersson och Patrik Flodin som segrare i vintertävlingarna. I Ljungby
presenterade sig en tredje vinnare. I mästerskapets modernaste bil, en årsny
Skoda Fabia S2000, triumferade nämligen Per-Arne Sääv från
Linköping.
Ovan vid bilen var Sääv ojämn i såväl Rally Sweden som
Vinterpokalen, men i SSR var han med i topp från start.
– Jag fick inte riktigt till det i vintras, men nu känns det som om
jag lärt mig bilen, konstaterade en mycket belåten Sääv efteråt.
Jimmy Joge, som utmanade Sääv, var tvåa i mål och klättrade
därmed till ledning i SM-tabellen.
Göteborgaren Leif Peterson kom till Ljungby med två raka SM-segrar
i bagaget. Någon tredje blev det inte för Toyota Corolla-föraren.
Peterson fick nöja sig med andraplatsen bakom märkeskollegan Johan Holmberg
från Gotland. Peterson gav sig emellertid inte utan kamp. Han jagade Holmberg
hela vägen till slutmålet i Ljungby och i resultatlistan var han bara
3,6 sekunder efter till slut.
Holmberg var givetvis glad efteråt.
– Kul att vara första gotlänning att ta en klasseger i en SM-deltävling.
Det här är det bästa som hänt mig i karriären, sa en
mycket belåten Holmberg.
Johan har åkt bra i mästerskapet hela säsongen och en duell mellan
honom och Peterson om guldet är att vänta ända till mästerskapets
sista sträcka.
Efter torsdagens och fredagens sträckor såg Anders Gullstrand, Kils
MK Bil, ut att gå mot en solklar seger i klassen för de otrimmade,
tvåhjulsdrivna bilarna. Med mer än en minuts ledning gjorde han emellertid
bort sig direkt på lördag morgon, hamnade på taket och rasade
i resultatlistan.
Håkan Björkman från Sandviken tackade för den bjudningen,
vann klassen och utökade sin ledning i SM-tabellen efter andra raka segern.
I junior-SM var Victor Henriksson vassast i sin Ford Fiesta. Han körde SSR
som uppladdning inför VM-deltävlingen i Portugal om två veckor.
Trimmat 4WD
1) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort, 1.24.03,7
2) Mikael Lindqvist, Östgöta BF, Ford Focus, + 45,7 sek
3) Kristian Johansson, Kinds MK, Ford Focus, + 3.41,5 min
Mästerskapet efter 3 av 5 delt.
1) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort, 45 poäng
2) Kristian Johansson, Kinds MK, Ford Focus, 25
3) Jonas Wigren, Norrköpings MK, Ford Focus WRC, 24
Trimmat 2WD
1) Johan Holmberg, Gotlands MF, Toyota Corolla, 1.27.47,9
2) Leif Peterson, Göteborgs MF, Toyota Corolla, + 3,6 sek
3) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta, + 3.14,1
4) Johan Carlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, + 4.06,0
5) Krister Nordlund, Skepptuna MK, Volvo 940, + 4.35,2
6) Jan Johansson, Fryksdalens MK, Volvo 940, + 4.55,9
7) Niklas Solenö, Katrineholms MK, VW Golf, + 6.47,8
8) Patrik Larsson, SMK Nyköping, Volvo 240, + 7.15,6
9) Janne Kristiansson, Ryds MK, Volvo 940, + 9.22,4
Mästerskapet efter 3 av 5 delt.
1) Leif Peterson, Göteborgs MF, Toyota Corolla, 84 poäng
2) Johan Holmberg, Gotlands MF, Toyota Corolla, 76
3) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta, 59
Otrimmat 2WD
1) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta, 1.33.12,3
2) Torbjörn Westerlund, Sollefteå RRC, Ford Fiesta, + 35,2
3) Mattias Wennman, Rasbo MK, Ford Fiesta, + 1.04,0
4) Jonas Olsson, Hässleholms MK, Ford Fiesta, + 1.14,5
5) Anders Gullstrand, Kils MK Bil, Ford Fiesta, + 1.37,5
6) Andreas Thelaus, Karlstad MC Bil, Ford Fiesta, + 2.05,2
7) Tobias Bergetorp, Offerdals MK, Renault Clio, + 2.22,8
8) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta, + 8.09,7
9) Maria Andersson, SMK Valdemarsvik, Renault Clio, + 9.14,9
Mästerskapet efter 3 av 5 delt.
1) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta, 84 poäng
2) Torbjörn Westerlund, Sollefteå RRC, Ford Fiesta, 68
3) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta, 60
Junior-SM
1) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta, 1.31.02,0
2) Johan Carlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, + 51,9
3) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta, + 2.10,3
4) Niklas Solenö, Katrineholms MK, VW Golf, + 3.33,7
5) Anders Gullstrand, Kils MK Bil, Ford Fiesta, + 3.47,8
6) Patrik Larsson, SMK Nyköping, Volvo 240, + 4.01,5
7) Andreas Thelaus, Karlstad MC Bil, Ford Fiesta, + 4.15,5
8) Tobias Bergetorp, Offerdals MK, Renault Clio, + 4.33,1
9) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta, + 10.20,0
10) Maria Andersson, SMK Valdemarsvik, Renault Clio, + 11.25,2
Mästerskapet efter 3 av 5 delt.
1) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta, 66 poäng
2) Johan Carlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, 66
3) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta, 60
OBS! Resultaten är preliminära. 10-05-15 Pelle Sääv vinnare
i Rally-SM
South Swedish Rally blev en succé för Pelle Sääv, Pelle
vann sin klass och slutade på tredje plats totalt i rallyt.
- Det här hade jag inte kunnat drömma om, att få göra den
här satsningen och sedan redan på det första året vinna
en deltävling i Rally-SM, säger Pelle efter rallyts sista sträcka.
Under hela dagen har Pelle haft en tuff sekundstrid med framförallt Jimmy
Joge.
- Vi tappade lite tid på de två första sträckorna på
morgonen men sträckan innan service tog vi i och var tillbaka i rätt
tempo igen.
På eftermiddagen har jag kört på så hårt jag har
kunnat och vi hade 15 sekunders ledning inför den sista sträckan, allt
höll hela vägen in i mål och jag är riktigt nöjd, säger
Pelle Sääv med ett leende.
- Jag hade aldrig klarat detta utan alla som har hjälpt till i teamet och
med en sådan här framgång blir det mycket lättare fokusera
på kommande tävlingar. Nu vet vi att vi hänger med i SM, avslutar
Pelle Sääv.
Ni följer NH Super 2000 på hemsidan. www.nhsuper2000.se10-05-15 Pontus siktar mot toppen
i sin klass i South Swedish Rally
Efter en andra dag i South Swedish rally med både punktering och diff-problem
siktar Pontus Tidemand på en topp-placering i sin SM-klass.
Sträcktiderna börjat gå åt rätt håll i slutet
av dagen med en sträckvinst i sin klass på SS7 som som dagens höjdpunkt
efter lite justeringar på bilen.
- "Jag körde på en sten på första sträckan idag
och punkterade och sen har jag inte haft rätt diff-inställning, men
nu har vi börjat finna rätt och allt går åt rätt håll,
berättar Pontus"
Efter dagens sträckor så ligger Pontus på en fjärde plats
i sin klass i Rally-SM och har 5.6 sekunder upp till trean Jimmy Joge.
Resultat efter 8 av 16 sträckor South Swedish Rally Otrimmat 4WD:
1) Per-Arne Sääv, VÖMK, Skoda Fabia
2) Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer, + 22,1
3) Jimmy Joge, SMK Motala, Mitsubsihi Lancer, + 26,2
4) Pontus Tidemand, SMK Eda, Subaru Impreza, + 31,8
5) Tommy Vestlund, Borlänge MK, Mitsubishi Lancer, + 34,4
5) Fredrik Åhlin, Värmlands KC, Subaru Impreza, + 34,4
7) Thomas Thunström, Ludvika MS, Subaru Impreza, + 41,6
10-05-14 Mikael Lindqvist i SM-topp
inför sista dagen i South Swedish Rally
Mikael Lindqvist är i SM-ledning efter den andra etappen i South Swedish
Rally, som avgörs i trakterna av Ljungby. Östgöten vann fem av
lördagens sex sträckor och toppar resultatlistan 13,6 sekunder före
värmlänningen Mats Jonsson, som vunnit tävlingen åtta gånger.
Trea i SM-fältets nyaste bil, en fabriksbyggd Skoda Fabia S2000, är
Per-Arne Sääv.
Efter en mjukstart med två publiksträckor torsdag kväll fortsatte
årets tredje SM-deltävling, South Swedish Rally, med sex snabba och
utslagsgivande sträckor under fredagen.
Mikael Lindqvist, som kör en Ford Focus WRC, fick punktering på dagens
första specialsträcka, men sedan var han snabbast och övertog ledningen
i såväl SM-listan som i den fyrhjulsdrivna, trimmade klassen.
– Bortsett från punkteringen har det fungerat bra för mig i dag,
konstaterade Lindqvist.
Mats Jonsson, som jagar sitt 16:e SM-guld i karriären, är tvåa
och lovade att kämpa vidare på den sista etappen.
– Men Lindqvist har kört bra i dag och vi får tufft med honom
i morgon, medgav han.
Tredjeplacerade Per-Arne Sääv slåss i första hand inte mot
ovan nämnda Fordförare utan har siktet inställt på segern
i den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen som han toppar 22 sekunder före Patrik
Johansson, Wäxjö MS.
South Swedish Rally är även deltävling i North European Zone, NEZ.
Där toppar VM-meriterade norrmannen Mads Østberg, som i sin Subaru
Impreza WRC också är snabbast totalt i tävlingen.
Resultat.
Rally-SM, South Swedish Rally, efter 8 av 16 sträckor.
1) Mikael Lindqvist, Östgöta BF, Ford Focus, 33.27,2
2) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort, + 13,6 sek
3) Per-Arne Sääv, VÖMK, Skoda Fabia, + 26,3
4) Kristian Johansson, Kinds MK, Ford Focus, + 34,1
5) Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer, + 48,4
6) Jimmy Joge, SMK Motala, Mitsubsihi Lancer, + 52,5
7) Pontus Tidemand, SMK Eda, Subaru Impreza, + 58,1
8) Tommy Vestlund, Borlänge MK, Mitsubishi Lancer, + 1.00,7 min
9) Fredrik Åhlin, Värmlands KC, Subaru Impreza, + 1.00,7
10) Thomas Thunström, Ludvika MS, Subaru Impreza, + 1.07,9
10-05-14 Mikael Lindqvists väg
till toppen
- Vi leder SM precis som jag hoppats på, allt känns riktigt bra och
imorgon ska vi fortsätta i samma linje som vi gjort idag, säger Micke
Lindqvist.
Dagen inleddes med en trist punktering som kostade nästan 10 sekunder. På
de efterföljande sträckorna blev det högt tempo och vid servicen
mitt på etappen var det bara 0,6 sekunder som skiljde till ledande Mats
Jonsson. När dagen summeras på sista servicen har Lindqvist passerat
och leder nu Rally-SM med 13,6 sekunder.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se10-05-14 Superfredag för
Pelle Sääv i Rally-SM
Efter fredagens etapp av South Swedish Rally leder Pelle Sääv klassen
med 14,3 sekunder före hemmahoppet Patrik Johansson.
- Det här är jättekul, vi har gjort några små missar
idag, men totalt sett har det gått riktigt bra och vi kan inte vara annat
än mycket nöjda med resultatet, säger Pelle Sääv på
slutservicen.
Totalt samlade Sääv ihop tre sträcksegrar i klassen.
- Dagen började inte som vi hoppats på, för redan på den
första sträckan fick vi en punktering i slutet, ändå klassvann
vi denna sträcka, säger Kalle Lexe med ett leende.
Ni följer NH Super 2000 under rallyt på hemsidan. www.nhsuper2000.se10-05-13 Första sträckorna
avklarade för Mikael Lindqvist
Idag genomfördes de två inledande sträckorna i årets South
Swedish Rally. Det var en publiksträcka som kördes två gånger.
En stabil körningen resulterade i ett gott resultat inför tävlingens
fortsättning.
- Jag känner mig nöjd med dagens insats och vi ligger trea i klassen
efter denna inledning. Imorgon börjar rallyt på riktigt och då
kan jag lova att vi höjer tempot ytterligare, säger en positiv Mikael
Lindqvist.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se10-05-13 Pelle Sääv startade
starkt i South Swedish Rally
På torsdagen startade South Swedish Rally med två publiksträckor.
Pelle Sääv började rallyt på bästa sätt, efter
de två sträckorna ligger Pelle tvåa i klassen och fyra totalt.
- Vi ligger bra med inför fortsättningen, på publiksträckorna
gäller det att inte göra några misstag. Vi tog en rövare
på SS2 då vi attackerade lite hårdare och det blev tredje tid
totalt. Nu längtar jag till imorgon eftermiddag då rallyt startar på
riktigt, säger en nöjd Pelle Sääv.
Ni följer NH Super 2000 under rallyt på hemsidan. www.nhsuper2000.se10-05-12 Äventyret fortsätter
för Victor Henriksson
Victor Henriksson borstar av sig och går vidare. Den internationella satsningen
fortsätter trots motgångarna i Turkiet. Nu väntar VM-tävlingen
i Portugal men först ska SM i Ljungby klaras av.
Det var inte med glada miner Victor Henriksson och hans team kom hem till Sverige
efter tävlandet i Fiesta Sport Trophy International i det turkiska VM-rallyt.
De hade då en problematisk helg som slutade med en rullning bakom sig. Men
nu är humöret återigen på topp. Bilen är fixad och
nu ska Henriksson revanschera sig.
– Tävlingen i Turkiet gick väl inget vidare för oss. Vi tyckte
att vi kom väl förberedda och det var vi egentligen men vi fick problem
med elektroniken, precis samma problem som vi hade på svenska rallyt. Bilen
gick in i ”safe mode” vilket betyder att den inte går alls. Jag
hade väl ungefär hälften av effekten men vi lyckades ändå
att vara trea i Ford Cupen efter första dagen. Vi försökte åtgärda
problemen och bytte box men tyvärr fick vi samma problem med nästa box
också, berättar Victor Henriksson.
Tillslut lyckades de få ordning på bilen och kunde då genast
leverera gångbara tider.
– Vi lyckades slå till med en bra tid och var tvåa totalt av
samtliga tvåhjulsdrivna bilar, även bland förarna i junior-VM,
på en sträcka.
Men lika fort kom motgångarna tillbaka och nu var det inte tekniska problem.
– På sträckan efter hade en lite för positiv not vilket gjorde
att vi for av vägen i vänstersväng och slog i ganska styggt. Som
tur var landade vi på hjulen så det blev inte allt för mycket
plåtskador men tillräckligt för att bryta. Det var en riktig skithelg
rent ut sagt.
Nu är bilen reparerad och redan nu i helgen är man ute på rallyvägarna
igen under SM i Ljungby. Sedan väntar nya internationella äventyr för
Victor Henriksson när VM-rallyt i Portugal avgörs.
– Pengarna är det som styr den här sporten och pengarna tar slut
väldigt fort om man gör som jag gjorde i Turkiet men vi får inte
ge upp och vi måste prova nu när vi väl kommit ut internationellt.
Man får ögonen på sig väldigt snabbt där ute märker
jag.
För även om ekonomin och självförtroendet fått sig en
törn är Henriksson inte typen som låter en krasch sätta stopp
för satsningen.
– Det klart att självförtroendet tar stryk men jag kan skaka av
mig det efter några dagar och är lika tung på gasen direkt. Jag
har gjort mycket värre smällar där jag kommit igen med vinst två
veckor efter. Nu kanske vi inte ska lova det till nästa tävling men
jag har inga problem att ladda om och släppa det, säger Victor Henriksson.
10-05-12 Pontus Tidemand inför
South Swedish Rally
Nu på torsdag så är det dags för tredje deltävlingen
i Svenska Mästerskapen i rally och Pontus Tidemand tillsammans med kartläsaren
Jörgen Nordhagen kommer att delta.
Det är det legendariska South Swedish Rally som skall köras med start
och mål i småländska Ljungby. Startfältet i Pontus tävlingsklass
som är Otrimmat 4WD är mycket stark med hela 21 stycken anmälda
ekipage, men Pontus ligger lågt med förväntningarna inför
denna tävling.
- " Självklart vill man vara med i topp, men tyvärr så har
vi inte hunnit få till nått test med den uppdaterade bilen, berättar
Pontus”
I vanliga fall så åker Pontus en Subaru Impreza ”Cup” bil
som är en ”light” version av Grupp-N med mycket standard delar
men nu till South Swedish Rally så har teamet uppdaterat bilen med andra
stötdämpare, differentialer och en annan typ av växellåda.
- ”Kommer nog att ta ett tag innan jag kommer in i hur jag skall köra
med en sådan här växellåda, speciellt eftersom att det är
en 5-växlad låda nu mot den 6-växlade jag har haft förut,
berättar Pontus”
Tävlingen som avgörs på grus i trakterna runt Ljungby består
av 16st sträckor på totalt 15 mil specialsträcka och börjar
på torsdag kväll med två sträckor sen vidare med 6 sträckor
på fredag eftermiddag och avslutande 8 sträckor på lördag
dag.
Tävlingsresultaten kan följas live på www.southswedishrally.com
och teamet skall försöka hålla Pontus blogg uppdaterad : www.ptm-racing.se
-> Bloggen
10-05-12 Tommy Vestlund har målsättningen
högt uppsatt i SSR
Då var det dags för årets 3:e deltävling i rally SM och
Tommy Vestlund har målsättningen högt uppsatt, man kör för
seger.
- Ja vi kör för seger helt klart säger Tommy och fortsätter.
Vi har gått igenom hela bilen under våren och allt känns bra.
Tyvärr så har vi för lite test på grus, men vi känner
bilen och har åkt mycket i den så det skall fungera, säger Tommy.
Efter teamets framgång, en fin 2:a plats i klassen och 3:a totalt i Sandvikens
SM-deltävling så har Tommy och Fredrik visat att man är att räkna
med. Tommy har vinter som favoritunderlag men har inget problem med sommarföre
heller. Det har också inneburit att Tommy går ut först bland
dom bilar som går i deras klass, otrimmat 4WD.
Vi trivs väl kanske bäst på vintern då man kan ladda på
lite och ta stöd av snövallarna om det krisar, men sommar är också
kul och vi vet att vi hänger med här med, menar Tommy.
- Ja det är väl kanske inte optimalt, men någon måste göra
det också och vi åker som 8:e bil så det borde inte vara problem
med lösgrus, säger Tommy
Man kan följa Tommy och Fredriks framfart direkt på webben genom att
gå in på http://www.rallysweden.com/sm/
och sedan klicka på webbradio, där man sänder hela 17 timmar från
helgens tävling.
Sedan skriver Tommy i sin blogg under hela helgen och här får ni direkt
information hur det går för dom. www.teamslirej.blogspot.com
10-05-12 I morgon startar Pelle
Sääv i Rally-SM
I morgon torsdag startar South Swedish Rally, Pelle Sääv går ut
som bil nr 11.
- Det är ett perfekt startnummer, de framför har då sopat bort
rullgruset och fästet kommer att vara bra, säger en laddad Pelle Sääv.
- Kalle Lexe och jag kommer till Ljungby ikväll för att vara på
plats när träningen drar igång i morgonbitti, övriga i teamet
kommer under torsdagen, fortsätter Pelle.
Träningen under torsdagen innebär att de får åka specialsträckorna
två gånger i vanlig personbil och göra noteringar över hur
vägen ser ut.
Tidsschema
TORSDAGEN 13 MAJ:
Kl 16.30: Första bil över startrampen på torget i Ljungby.
Publiksträcka i Millebygden som körs två gånger
Kl 21.15: Etappmål i Ljungby
FREDAGEN 14 MAJ:
Kl 16.00: Första bil över startrampen på torget i Ljungby
sex specialsträckor ska avgöras i Ljungbytrakten.
Kl 21.30: Etappmål i Ljungby
LÖRDAGEN 15 MAJ:
Kl 06.30: Rallyt startar från parc fermé
åtta specialsträckor i runt Älmhult och Markaryd
Kl 17.30: Slutmål på torget i Ljungby
Ni följer NH Super 2000 under rallyt på hemsidan. www.nhsuper2000.se10-05-11 Segerchans för Mikael
Lindqvist i South Swedish Rally
På torsdag startar årets tredje deltävling i Rally-SM. Mikael
Lindqvist kommer att köra för att vinna Rally-SM.
- Vi visade i senaste tävlingen att vi har farten för att kunna vinna.
Vi ledde tävlingen när det bara var några sträckor kvar att
köra, tyvärr gick ett stag till gasspjället sönder och vi
var tvungna att bryta, säger Mikael Lindqvist.
South Swedish Rally körs för 35:e gången och det har tidigare
bara varit en Östgöte som har vunnit tävlingen, 1981 vann Björn
"Nalle" Johansson från Boxholm SSR efter en fajt med Stig Blomqvist.
I år kommer det nog inte ens bli en svensk totalsegrare då den norske
VM-åkaren Mads Östberg ska starta i South Swedish Rally.
Efter vinterns tävlingar har bilen renoverats och allt har kontrollerats
in i minsta detalj. I söndags genomfördes även ett test.
- Micke behövde inte köra så mycket innan han tyckte att bilen
kändes bra. Vi har gjort en snabb genomgång av bilen och allt ser mycket
bra ut inför tävlingen, säger mekanikern Mats Fridsén.
South Swedish Rally startar på torsdag med en publiksträcka som körs
två gånger. På fredags eftermiddag fortsätter sedan tävlingen,
för att avslutas med målgång i Ljungby på lördag kväll.
- Nu är det full gas som gäller, jag kör för att vinna Rally-SM,
avslutar Mikael Lindqvist.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se10-05-11 Förberedelser i full
gång.
På torsdag kväll startar South Swedish Rally med två kortare
publiksträckor för att sedan fortsätta under fredag och lördag
med 15 mil specialsträckor på småländska rallyvägar.
Teamet är i full färd med att packa trailern med diverse reservdelar
och verktyg. Tävlingsbilen är i Trollhättan under tisdagen för
att få motorn finjusterad.
Startfältet är starkt så det gäller att vara fokuserad från
första metern.
- ” Det ska bli riktigt kul och jag är taggad till tusen” säger
Hasse Gustavsson som endast är fyra poäng från pallplatsen i SM-serien. 10-05-09 Rally-SM och South Swedish
Rally nästa uppgift för Pelle Sääv
Torsdag till lördag är det dags för årets första deltävling
i Rally-SM på barmark. Det är fjärde året som South Swedish
Rally och Rally-SM arrangeras i småländska Ljungby. Liksom de tre föregående
åren kommer rallyhögkvarteret att ligga mitt i stan, på Hotel
Terraza. I anslutning till Terraza kommer såväl start- som målgång
att ske. Serviceplatsen ligger också i närheten av centrum.
Deltagarna i Rally-SM kommer att köra ca 15 mil specialsträckor, fördelade
på 16 sträckor. Rallyt startar redan på torsdagskvällen
från startrampen i centrala Ljungby för att avverka sträcka ett
och två på Millebygden Raceway. Sedan fortsätter rallyt under
fredagseftermiddagen och avslutas under hela lördagen.
Pelle Sääv ligger för närvarande på 12:e plats i Rally-SM.
Det hela började med Rally Sweden som också var den första tävlingen
i nya bilen. Där varvades bra sträcktider med några lättare
avåkningar. Det blev till slut en 15:e plats i Rally-SM och en 25:e i Rally-VM.
Därefter var det dags för Vinterpokalen i Sandviken, otroligt mycket
snö under tävlingen gjorde att förhållandena blev ganska
vanskliga. I Vinterpokalen blev det en sjunde plats i Rally-SM. Här fungerade
allt mycket bättre, på fem av åtta sträckor hade Pelle topp
fem placeringar på sträckorna.
Efter Vinterpokalen har bilen genomgått en omfattande renovering, vissa
delar har varit hos Skoda fabriken i Tjeckien för genomgång. Den här
helgen har det varit mycket testande, det började redan i fredags då
teamet genomförde ett test i närheten av Linköping. På lördagen
deltog sedan Pelle i Rally Österlen.
- Det här var riktigt nyttigt, vid testet i fredags lyckades vi ställa
in bilen riktigt bra för grusunderlag. Vi gav sedan inte allt på tävlingen
utan körde med lite marginal, det är ju inte många dagar kvar
innan nästa tävling att reparera på om något händer.
Jag känner mig riktigt laddad inför South Swedish Rally och den här
bilen passar min körstil perfekt, säger Pelle Sääv.
Ni följer NH Super 2000 under hela veckan på hemsidan. www.nhsuper2000.se10-05-09 Johan Rudengren gör
ett inhopp i Svenska Mästerskapen
Med en Baker Tilly sponsrad Mitsubishi EVO IX kommer Johan Rudengren med besättning
att delta i SM deltävling 3 i rally. Det är SSR, Sydsvenska rallyt som
har start och målplats i Ljungby. Vi har för avsikt att inleda ett
längre samarbete med Baker Tilly Nordic och det här är det första
gemensamma projektet.
Johan Rudengren deltog sist i SM finalen 2009 i Katrineholm och tog då en
tredje plats i WRC klassen. Nu kommer vi att tävla i Gr N klassen med en
nyinköpt bil från Finland, sist kördes den av Joakim Nyman i Svenska
rallyt. Vi har genomfört två kortare tester, ändrat en del i motorstyrningen
och anpassat bilen för grussäsongen. Det är över 20 startande
i klassen och målsättningen är att minst vara bland de 10 snabbaste.
2007 slog Johan vad, var han en av de tre snabbaste skulle han bada i fontänen
på torget i Ljungby. Han blev trea och därför fick han bada med
overall och allt. Något bad utlovas inte till 2010, man lär ju sig
sina läxor!
10-05-07 Mats Jonsson tillbaka
i Smålandsskogarna…
Laddar för 16:e SM-guldet - och nionde segern i SSR
Mats Jonsson har vunnit South Swedish Rally åtta gånger i karriären.
Nu gör han och trogne kartläsaren Jonny Johansson ett nytt försök.
- Näst efter Svenska Rallyt är SSR den största, svenska rallytävlingen
för mig, säger värmlänningen.
För många är Mats Jonsson, 53 år, svensk rallysport på
nationell nivå. Det är inte så konstigt. Jonsson har varit med
i SM-toppen sedan tidigt 80-tal och hittills har samlat på sig 15 mästerskapsguld.
-Tanken är att det ska bli ytterligare ett den här säsongen.
Jonsson tävlar i klassen Trimmat 4WD i sin gamla, men vassa Ford Escort WRC
från 1998. Han toppar tabellen efter segrar i såväl Rally Sweden
som Vinterpokalen.
- Självklart siktar jag på seger även i SSR, men räknar med
tufft motstånd från bland annat Mikael Lindqvist och Jonas Wigren.
Jonsson har många starter i South Swedish Rally och trivs med tävlingen.
-Ett välskött evenemang och väldigt fina vägar som brukar
hålla mycket bra, är Jonssons betyg.
Av alla sina segrar är premiärtriumfen 1983 den Jonsson lyfter fram
när vi ber honom att plocka ut en:
- Jag körde en Opel Ascona och var långt ifrån favorit till segern.
Det gjorde framgången extra speciell, säger han.
Ända sedan den dagen 1983 har Jonsson varit segertippad inför starten
i South Swedish Rally. Han är det igen inför SS1 den 13 maj.
Alla vinnarna i South Swedish Rally
Antal totalsegrar i SSR
Mats Jonsson 8
Stig Blomqvist 4
Tomas "Gullabo" Jansson 4
Björn Waldegård 2
Tomas "Rådis" Rådström 2
Patrik Flodin 2
Jan-Erik Lundgren 1
Sören Nilsson 1
B Nalle Johansson 1
Per Eklund 1
Thorbjörn Edling 1
Kenneth Eriksson 1
Per Svan, Borlänge MK 1
Jani Paasonen (SF) 1
Henning Solberg (N) 1
Stig-Olov Walfridson 1
Oscar Svedlund 1
Andreas Mikkelsen (N) 1
10-05-05 Patrik och Jesper är
på jakt hemma i Småland - Nu laddar de mot SM-toppen
Patrik Johansson och hans co-driver, Jesper Johansson, är på jakt hemma
i de småländska skogarna. Det gäller viktiga poäng, och viktiga
placeringar i årets SM. Alvestaföraren, som tävlar för Wäxjö
MS, har alla chanser att avancera i SM-tabellen med bra körning i South Swedish
Rally.
Paret Patrik och Jesper brukar göra bra ifrån sig just i South Swedish
Rally, och dessutom har paret blivit publikfavoriter i rallyt. Patrik Johansson
har "växlat upp" rejält från de tre föregående
Ljungbyåren i South Swedish Rally. I år styr han en Mitsubishi Lancer
Evo IX, en 4-hjulsdriven projektil på cirka 310 hästkrafter. Patrik
kör i klassen otrimmat 4 hjulsdrivet där rena getingboet råder
i toppen. Inför South Swedish Rally delar paret Johansson-Johansson tredjeplatsen
med P-G Andersson, Årjäng, men fyra poäng framför ligger
Jimmy Joe, SMK Motala och ytterligare sex poäng framför toppar Patrik
Flodin, Ilsbo MK.
Tidigare körde Patrik Johansson en Ford Fiesta otrimmad tvåhjulsdriven
och slutade i fjol SM-tvåa i i klassen, och trea i juniorklassen. I år
har det blivit en sjätteplacering (Svenska Rallyt) och en femteplacering
(Sandviken) i SM, hittills. Patrik börjar bli varm i den nya bilen, det visade
han för ett par veckor sedan i generalrepetitionen inför SM/NEZ-tävlingen
i Ljungby. Han blev totaltvåa i Kong Christians Race i Kristianstad, och
gick upp i ledningen i Mitsubishicupen.
Bered er på en "storviltsjakt" på rallyvägarna runt
Ljungby och Älmhult den 13-15 maj!
10-05-03 Mads Östberg åter
i Ljungby där han körde sin första tävling
Tillbaka där allt startade en gång i tiden.
Tillbaka till Ljungby där Mads Östberg, 23 år, körde sin
allra första rallytävling i utbildningsklassen som 16-åring! Det
var i Ljungby MK:s Midsommardansen 2004.
Årets start i Ljungby sker på lite andra premisser. Han startar i
NEZ-klassen med sin VM-bil, en Subaru Impreza WRC S10.
-Det är klart att jag kommer ihåg Ljungby och Midsommardansen, säger
Mads Östberg, och fortsätter:
-Pappa hade kört South Swedish Rally i Växjö, och det var på
hemvägen vi stannade i Ljungby och jag anmälde mig till utbildningsklassen.
Jag körde i en gammal Opel Ascona som vi fixade där.
Pappa är Morten Östberg, som tävlat mycket i Sverige. Mads hade
en god läromästare i pappa Morten, när han som mycket ung började
läsa kartan. Har Morten åkt co-driver åt dig under senare tid?,
undrar vi.
-Nej, aldrig. Han vågar inte. Han läste inte ens första gången
i Ljungby, berättar Mads.
På den tiden hade inte Norge någon motsvarande utbildningsklass för
16-18-åringar, varför unge Mads körde ganska många tävlingar
i Sverige under åren 2004-2005 i väntan på körkortsålder
och licens hemma i Norge.
-Jag tror jag körde 20-talet tävlingar i Sverige, och jag vann den här
klassen i alla, utom första i Ljungby.
-Men det är Midsommardansen jag minns bäst…
Årets start i South Swedish Rally är uppladdning för VM-rallyt
i Portugal om 14 dagar. Meningen är att testa den Adapta-sponsrade WRC Subarun
i en tuff tävling, för att sedan åka till Portugal. Lagom till
South Swedish Rally och det stundande VM-rallyt, har Subarun lackats om vit, och
förmodar vi, preparerats för grusvägar i Småland och Portugal.
Mads Östberg och hans co-driver Jonas Andersson bedöms av rallyexpertis
som nästa stora norska rallynamn efter Peter och Henning Solberg. Ex-världsmästaren
Peter Solberg har för övrigt stöttat Mads Östberg i hans karriär. 10-04-27 South Swedish Rally nästa
uppgift för Lindqvist Motorsport
Nu är Mikael Lindqvist från Norrköping anmäld till South
Swedish Rally (SSR). Rallyt avgörs i Småland i mitten på maj.
- Vi kommer att fortsätta med den Ford Focus -05 som vi har börjat årets
säsong med. Vi har haft lite otur i de första två deltävlingarna
i årets Rally-SM. I Rally Sweden stannade bilen för oss några
gånger så vi tappade mycket tid och i Vinterpokalen fick vi tyvärr
bryta i ledning, säger Micke Lindqvist.
- Vi ska köra ett riktigt test innan tävlingen och då hoppas jag
att vi kan hitta rätt med alla inställningar i bilen, avslutar Micke
Lindqvist.
Siktet i år är i första hand inställt på full SM-säsong.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se10-04-20 Femton mil tuffa rallyvägar
väntar NEZ- och SM-förarna
South Swedish Rally, SSR, har fått mycket beröm för bra rallyvägar
i södra Småland. Om en månad är det dags för fjärde
upplagan av SSR med startplats Ljungby, och ännu en gång kan deltagarna
se fram emot hög klass på vägarna.
- Det är bra rallyvägar genomgående, säger banchefen Kjell-Åke
Jönsson, och tillägger:
- Framför allt är det nya sträckor som aldrig använts tidigare
i South Swedish Rally.
Deltagarna i NEZ (North European Zone) och SM-tävlingarna kommer att köra
ca 15 mil specialsträckor, fördelade på 16 sträckor. Volvo
Original-ekipagen, som endast tävlar på lördagen, skall avverka
nio sträckor på sammanlagt 8,1 mil.
Rallyts två huvudklasser, NEZ och SM, startar redan på torsdagskvällen
från start- rampen i centrala Ljungby för att avverka sträcka
ett och två i Millebygd, Pjätteryd. Sträckan, som körs två
gånger, kommer att bli en av de stora publiksträckorna i rally. Den
här prologen för årets South Swedish Rally är nämligen
mycket publikvänlig.
Rallyt i sin helhet, specialsträckor och transportsträckor inräknat,
omfattar cirka 72 mil för NEZ- och SM-klasserna, medan Volvo Original kör
ungefär 33 mil. Alla klasser startar i centrala Ljungby, intill rallyts högkvarter
i Terraza, och har sin målgång på samma plats.
Tävlingen sträcker sig igenom tre Sydsmåländska kommuner,
Ljungby-, Älmhult- och Markaryds kommuner,
TIDSPROGRAM
(OBS! Endast preliminärt, ej i detalj)
ONSDAGEN 12 MAJ:
Kl 15.00 Presskonferens inför rallyt, med intressanta förare. Plats:
Hotell Terraza, PRESSRUMMET.
TORSDAGEN 13 MAJ:
Kl 15.00-16.00: NEZ- och SM-ekipagen ställer upp på Storgatan i Ljungby.
Kl 16.30: Första bil över startrampen i Ljungby.
Kl 17.30 (ca): Första bilen startar på specialsträckan (publiksträcka
i Millebygden, ca 45 minuter från Ljungby. Sträckan körs två
gånger).
Kl 20.30 (ca): Första bil tillbaka i Ljungby
FREDAGEN 14 MAJ:
Kl 15-16 :NEZ- och SM-ekipagen ställer upp på Storgatan i Ljungby.
Kl 16.00: Första bil över startrampen (sex specialsträckor i närheten
av Ljungby)
Kl 21.00: Första bil åter i Ljungby
LÖRDAGEN 15 MAJ:
Kl 06.30: NEZ och SM startar från parc fermé, (åtta specialsträckor
i trakten av Älmhult och Markaryd).
Kl 07-08: Volvo Original uppställning på Storgatan i Ljungby.
Kl 08.00 (ca): Volvo Original, första ekipage över startrampen (sju
specialsträckor, i trakten av Älmhult och Markaryd)
Kl 15.30 (ca): Första Volvo Original-bil tillbaka för målgång
i "Mediazonen" på Storgatan i Ljungby.
Kl 17.30 (ca): Första NEZ-SM-ekipagen tillbaka för målgång
i "Mediazonen på Storgatan i Ljungby.
Kl 17.30------> Tid för fotografering, intervjuer, mm.
10-04-07 Gällande priser för
Pirellis sommardäck för Rally-SM 2010
Gällande priser för Pirellis sommardäck för Rally-SM 2010:
Storlek Diameter Fälg Hårdhet Pris inkl. moms
205/65-15 649 mm 7×15 K4 3050:-
195/70-15 650 mm 6×15 K4 2750:-
195/65-15 638 mm 6×15 K4 2750:-
185/70-15 638 mm 6×15 K4 2438:-
175/70-15 625 mm 6×15 K4 2375:-
165/70-15 615 mm 5,5×15 K4 2313:-
Rabatt: Vid köp av 8 däck (av samma storlek) betalar du endast för
7 st. www.rallysweden.com
Instruktioner gällande Pirellidäck:
www.rallysweden.com/sm/?p=1256 10-03-19 Länk till Webb-TV
från Rally-SM
Rally-SM sänds på webben och produceras av Sportinfo i sambarbete med
Scenic Television AB i uppdrag av Svenska Rallyt AB. www.scenic.se/prod/rsm10/
10-02-28 Toppresultat i Rally SM
för Vestlund
Inledningen på Vinterpokalen började inte på ett övertygande
sätt för Tommy och Fredrik. Redan på Special Sträcka (SS)
1, follkracebanan i Valbo, så snurrade Tommy på ett racebanan liknande
sätt som han gjorde i Rally Sweden på första sträckan. Man
kom från en tvär högersväng som gick över i en tvär
vänster så tappar helt enkelt Tommy bilen och snurrar in i snövallen.
Tommy tappade någonstans mellan 8 8-10 sekunder på den incidenten
och man åkte därefter samma sträcka igen som SS2 och nu åkte
Tommy igenom på säkerhet för att inte tappa mera tid på
misstag. Väl tillbaka på service så kontrollerade servicekillarna
om det fanns någon luft i oljesystemet för t mellandiffen, vilket det
var. Man hade rasat ner till 20:e plats totalt och låg 13:e i sin klass.
- Vi är väl inte säker på att det är orsaken, men vi
tror att det kan inverka på att jag tappat bilen på ett liknande sätt
två gånger på raken, säger Tommy.
Omstarten på Lördag morgon skulle visa sig bli en svårkörd
historia för dom första bilarna i rally SM. Under natten hade temp tempera
eraturen gått upp emot nollgradigt och det turen utlovade snövädret
hade förvandlats till lätt duggregn.
-Det var länge sedan jag körde en sån svår vintertävling,
säger Tommy. Vi hade omväxlande två spår med grus i, till
att det var snö över hela vägen med nästan inge grepp i alls,
fortsätter Tommy.
När Tommy kom in till första service så hade man klättrat
något i resultatlistan och låg nu på en 12:e plats totalt och
en 8: e i klassen. Men Tommy var bekymrad för att bilen slog i under hela
tiden och när den gör det i svängarna så tappar man fästet
och glider ut i svängarna.
-Vi funderade på om vi skulle höja bilen och efter att jag pratat med
Patrik Flodin som tidigare kört min bil, så bestämde vi oss för
att göra det, säger Tommy. Så vi höjde bilen några
centimeter på servicen fortsätter Tommy.
Det skulle visa sig vara ett bra drag från teamet och Tommy började
sätta bra tider direkt på specialsträcka 5 där Tommy var
2:a i klassen. Sträckan efter gick också bra trots att det var en extremt
snabb sträcka och här var Tommy och Fredrik 4:a i klassen men totalt
sett klättrade man rejält och låg nu på en 5:e plats totalt
och låg nu 3:a i klassen.
-Vi sa det efter den toksnabba SS 6, där vi hade en medelhastighet på
nästan 120km/h där jag trodde vi skulle tappa mera tid, at att nu skulle
vi satsa allt, säger Tommy och fortsätter. Vi justerade fjädringen
ytterligare och fick den ännu bättre säger Tommy.
Tommy laddade max på SS 7 och tiden skulle visa sig vara riktigt bra och
gick om Marcus Hällbo som låg 2:a platsen i klassen. Det Tommy inte
hade koll på var att man nu låg på en 4:e plats totalt.
-Nej vi fokuserade oss hela tiden på dom i vår klass och hade ingen
koll på hur vi låg totalt, säger Tommy Tommy. Vi visste att vi
gått om Marcus med några sekunder så det var lika bra att ladda
max på sista också. Jag tänkte att hellre är jag kvar i
skogen och skottar snö än att tappa placeringar på sist sista
sträckan. Attacken var extrem och det gick undan för Tommy och han var
återigen topp 4 totalt på sträckan och lyckades hålla kvar
2:a p platsen från Jimmy Joge som gått om sen Macus på slutsträckan.
-Dom sa i mål på sträckan att dom inte visste hur vi låg
till men att pallplatsen i klassen var klar säger Tommy.
Men att dom blivit 2: a i klassen i klassen såg man på internet på
väg in mot mål, men att man tagit sig upp till en 3:e plats totalt
i hela tävlingen visste man inte förrän man skulle upp på
målrampen.
-Nej det var en glad överraskning och det här är det bästa
jag någonsin gjort under min karriär, säger en mycket glad Tommy
och riktar ett stort tack alla inblandade i teamet.
Nu är det uppehåll till maj. Nästa deltävling Rally Rally-går
av stapeln nere Ljungby.
10-02-28 Fredrik Åhlin var
snabbaste B-förare i Rally SM
Den andra deltävlingen i Rally SM kördes i trakterna runt Sandviken,
det var 60 ekipage anmälda. Rallyt startade på fredagen med att köra
två omgångar på den spolade folkrace banan, en riktig ”Mickey
Mouse” sträcka, där det är lättare att förlora än
att vinna tid. På plats fanns hela SM eliten och det var Mats Jonsson som
fick till det bäst på fredagens inledande sträckor.
Fredrik Åhlin startade sin första SM deltävlingen som B-förare
för att få mer mil i ryggen och erfarenhet. En av erfarenheterna var
just att det är lätt att förlora tid på ”Mickey Mouse”
sträckor.
- ”Det är klart att det blir lite extra och det var säkert en av
anledningarna till en del av mina misstag, bromsade bland annat på mig andra
varvet på folkrace banan och fick inte igång motorn och tappade en
15 sekunder”, berättar Fredrik
Arrangören gjorde ett fantastiskt arbete med att få till sträckorna
efter all snö som kommit, för att kunna skapa så rättvisa
förutsättningar som möjligt. På den första ”riktiga”
sträckan tog Patrik Flodin över kommandot med sin otrimmade Subaru Impreza.
Fredrik tog det inledningsvis rätt lugnt för att försökte
hitta den avspända och lugna körstilen, men han tyckte att det kändes
spänt.
- ”Det var först på SS5 som jag kände att jag sänkte
axlarna och körde mer avspänt och då kom även dom fina sträcktiderna,
jag är klart stolt och glad över att kunna sätta en tredje tid
totalt på SS7 och vara före killar som Mats Jonsson och även en
andra tid i Grupp N!” säger Fredrik
Rallyt vanns totalt av Patrik Flodin som aldrig släppte sin ledning efter
SS3, bästa Värmlänning blev Mats Jonsson, klassvinst och tvåa
totalt i Vinterpokalen.
Fredrik kunde summera sitt första SM rally och glädja sig till riktigt
fina sträcktider och en sjätte plats i klassen och tionde plats totalt.
10-02-28 Mikael Lindqvist bröt
Rally-SM i ledning
Efter att ha varit i ledning i klassen och tvåa totalt bröt tyvärr
Mikael Lindqvist årets andra deltävling i Rally-SM.
- Vi ledde klassen efter fem sträckor och allt kändes riktigt bra. Vi
hade något stort på gång, men tyvärr tog det roliga slut
på den sjätte sträckan, säger en bedrövad Mikael Lindqvist.
Tävlingen började med två publiksträckor på fredagen.
Under lördagen skulle det köras sex specialsträckor.
-Vi låg tvåa efter fredagen, men så fort vi kom ut på
riktiga sträckor gick vi upp i klassledning och den höll vi tills vi
tyvärr fick bryta, avslutar Mikael Lindqvist.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se
där finns film och bilder från Vinterpokalen.
10-02-28 Andra deltävlingen
i Rally-SM klar för Pelle Sääv
Årets andra deltävling i Rally-SM har avgjorts i Sandviken under fredagen
och lördagen. På fredagen började man med en publiksträcka
på Gävle Motorstadion som kördes två gånger. Pelle
Sääv låg på tionde plats efter fredagen.
- Det är alltid svårt med publiksträckor. Här åkte
vi en två kilometers slinga som arrangören hade spolat, så det
var otroligt halt, säger Pelle Sääv.
Under lördagen skulle sedan de resterande sex specialsträckorna avgöras
på skogsvägar med otroligt höga snövallar.
- Det är lite knepigt när vallarna är så höga så
man inte ser över dem i vissa svängar, förklarar Pelle Sääv.
Några riktigt bra sträcktider varvades med några lite sämre
under dagen.
- Vi tappade lite för mycket på två sträckor, men för
övrigt hängde vi med riktigt bra. Det känns som om jag har lite
för lite effekt när det går tungt i snön. Den sjätte
sträckan var riktigt häftig, 28 kilometer som vi åkte på
14 minuter, nästan 120 km/h i snitt, jag vet inte om jag tidigare åkt
någon så snabb sträcka, säger Pelle Sääv.
Det blev till slut en total elfte plats och sjunde plats i klassen.
Sträckplaceringar i otrimmat 4-WD, 6,3,2,11,3,5,12,5
Nu blir det fullt fokus på att komma väl förberedda till sommarsäsongen.
- Redan under nästa vecka börjar vi förberedelserna för kommande
tävlingar. Det finns mycket att gå igenom på bilen för att
allt ska vara på topp till nästa tävling, teknikern Peter Hederberg.
Ni följer NH Super 2000 på hemsidan. www.nhsuper2000.se
där finns bilder och incarfilm från Vinterpokalen.
10-02-28 Otur för Thelaus i
Vinterpokalen!
Andra tävlingen i Rally-SM kördes i helgen i Sandviken och Karlstad
föraren Andreas Thelaus med kartläsare Krister Gull kom rejält
revansch sugna efter Rally Sweden.
- Vi körde för seger, tyvärr blev vi hindrade på SS6 när
vi låg trea 6sek efter ledning, berättar Andreas.
Bilen som hindrade stod tvärs över vägen och det var omöjligt
att åka förbi. En funktionär som stod på platsen beordrade
stopp på bilarna som kom efter och kö bildades.
- När vi kom fram stod totalt 6 bilar stilla och vi var övertygade om
att det skulle bli en konstruerad tid för oss som blivit drabbade, berättar
Andreas vidare.
Något som tävlingsledningen tyckte helt annorlunda om! Funktionärens
anvisning saknade helt betydelse i sammanhanget fick de höra.
Andreas och Krister körde dock på för fullt och avslutade starkt
med sträckseger på sista sträckan med hela 6sek.
- Nu slutade vi på sjundeplats istället för en möjlig vinst
men jag tror inte sista ordet är sagt i detta ärende ännu, avslutar
Andreas.
10-02-28 Patrik och Göran
totalvann Vinterpokalen och toppar nu VM, SM och Ryska Mästerskapen
- "Känns underbart" säger Patrik efter sin mycket starka insats
i SM-deltävlingen Vinterpokalen som kördes i Sandviken under fredagen
och lördagen.
Patrik och hans co-driver har inlett den här säsongen mycket styarkt.
Seger i Rally Peno, som var premiärtävling i Ryska Mästerskapen
och med seger i GrN-VM i Rally Sweden var siktet inställt på seger
även i Vinterpokalen.
Och det gick lika bra även den här gången. De hade ett näst
intill felfritt rally där de kammade hem sträcksegrarna i de sex av
de åtta inledande sträckorna.
- "Växelspaken small av på sista sträckan och då trodde
jag att vi skulle tappa totalledningen" pustar Patrik ut.
För Patrik och Göran körde inte bara för klasseger i den otrimmade
fyrhjulsdrivna klassen. De hade även siktet inställd på totalseger.Växelspaken
sinkade dem kanske en aning, men marginalen räckte till även totalseger
och Mats Jonsson fick se sig slagen med 7,7 sekunder.
- "Det var verkligen kul att få ge URT-team en totalseger på
mina hemmavägar också" säger Patrik.
Nu jobbar han och ryssarna för högtryck för att få ihop en
full säsong i GrN-VM (PWRC). Sista anmälningsdagen är på
tisdag (2/3).
- "Jag hoppas verkligen vi hinner få ihop lite mer sponsorer så
det blir hela VM" önskar Patrik.
Mer info hittar du på
www.patrikflodin.com. Där följer vi rallyt, sträcka för
sträcka och följer de andra förarna i GrN-VM.
Vinterpokalen Otrimmat 4 wd
1. Patrik Flodin 1:08:13,3
2. Tommy Vestlund 1:09:15,2 +1:01,9
3. Jimmy Joge 1:09:20,4 +1:07,1
4. Markus Hällbo 1:09:33,0 +1:19,7
5. Patrik Johansson 1:09:40,0 +1:26,7
6. Fredrik Åhlin 1:09:44,2 +1:30,9
7. Per-Arne Sääv 1:09:53,8 +1:40,5
8. Anders Jonasson 1:10:00,8 +1:47,5
9. Jari Saarinen 1:10:09,9 +1:56,6
10. Hasse Gustafsson 1:10:33,2 +2:19,9
Vinterpokalen Totalt
1. Patrik Flodin 1:08:13,3
2. Mats Jonsson 1:08:21,0 +7,7
3. Tommy Vestlund 1:09:15,2 +1:01,9
4. Jimmy Joge 1:09:20,4 +1:07,1
5. Jonas Wigren 1:09:25,3 +1:12,0
Komplett resultatlista: http://193.12.114.105/rally/resultat/tavling.jsp?tavling=3810-02-28 SM-segern kan ta Flodin
tillbaka till VM
Patrik Flodin tog i årets andra SM-rally, Vinterpokalen, sin tredje rallyseger
för säsongen. Nu hoppas 26-åringen från Hudiksvall att den
starka säsongsöppningen ska ta honom tillbaka till rally-VM.
– På tisdag går anmälningstiden till VM-klassen PWRC ut.
Förhoppningsvis blir jag anmäld av mitt ryska team då, sa en hoppfull
Flodin efter triumfen i Sandviken.
Flodin har fått en utmärkt start på rallysäsongen 2009.
Efter att ha vunnit den ryska mästerskapspremiären har han och kartläsaren
Göran Bergsten tagit två skalper på hemmaplan. Först vann
duon PWRC-klassen i Rally Sweden och i Sandviken slog duon alltså till med
totalseger och full pott i SM-klassen Otrimmat 4WD.
– Ett bra facit som jag hoppas ska imponera tillräckligt på den
ryska teamägaren. Men hur han tänker beträffande en ny VM-säsong
i PWRC för mig och teamet vet jag ingenting om. Han har inte varit med här
i Sandviken och till de andra killarna i teamet har han inte sagt något.
Jag får fortsätta och hålla tummarna och hoppas, säger Flodin,
som redan på måndag sätter sig på flyget för andra
internationella uppdrag.
– Jag åker till Kina där jag ska köra den första deltävlingen
i deras nationella mästerskap. Det är en vintertävling som ska
avgöras på en flod nära den ryska gränsen i norr.
Kina i all ära, det är i VM Flodin vill köra. Att han hör
hemma där visade han inte minst genom sin seger i Rally Sweden där han
krossade allt motstånd i PWRC-klassen.
I Vinterpokalen, som Flodin vann före veteranen Mats Jonsson och överraskningen,
dalkarlen Tommy Vestlund, toppade Patrik och Göran resultatlistan från
den tredje sträckan till mål. Efter att ha kört den sista sträckan
trodde emellertid Patrik att hans segerchanser gått honom förbi.
– Växelspaken gick av efter halva sträckan och de sista kilometerna
in till mål fick jag inte i varken femmans eller sexans växel, sa han
och såg rejält bedrövad ut.
En minut senare rullade Mats Jonsson i mål och Flodin och Bergsten kunde
konstatera att värmlänningens tid inte räckte för att peta
bort dem från förstaplatsen. Duons segermarginal skrevs till 7,7 sekunder.
Resultat.
Vinterpokalen, Sandviken, 26-27 februari.
1) Patrik Flodin, Ilsbo MK, Subaru Impreza, 1.08.13,3
2) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort WRC, + 7,7 sek
3) Tommy Vestlund, Borlänge MK, Mitsubishi Lancer Evo VII, + 1.01,9 min
4) Jimmy Joge, SMK Motala, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.07,1
5) Jonas Wigren, Norrköpings MK, Ford Focus WRC, + 1.12,0
6) Markus Hällbo, Säters MK, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.19,7
7) Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.26,7
8) Kjell Sandberg, Haninge MK, Toyota Corolla WRC, + 1.29,2
9) Leif Peterson, Göteborgs MF, Toyota Corolla, + 1.29,7
10) Fredrik Åhlin, Värmlands KC, Subaru Impreza N12, + 1.30,9
Trimmat 4WD
1) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort WRC, 1.08.13,3
2) Jonas Wigren, Norrköpings MK, Ford Focus WRC, + 1.04,3 min
3) Kjell Sandberg, Haninge MK, Toyota Corolla WRC, + 1,21,5
4) Peter Dahlgren, Huddinge MK, Ford Escort, + 2.46,4
5) Kristian Johansson, Kinds MK, Mitsubishi Evo 6,5 WRC, + 23.30,0
Otrimmat 4WD
1) Patrik Flodin, Ilsbo MK, Subaru Impreza, 1.08.13,3
2) Tommy Vestlund, Borlänge MK, Mitsubishi Lancer Evo VII, + 1.01,9 min
3) Jimmy Joge, SMK Motala, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.07,1
4) Markus Hällbo, Säters MK, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.19,7
5) Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 1.26,7
6) Fredrik Åhlin, Värmlands KC, Subaru Impreza N12, + 1.30,9
Trimmat 2WD
1) Leif Peterson, Göteborgs MF, Toyota Corolla, 1.09.43,0
2) Johan Holmberg, Gotlands MF BK, Toyota Corolla, + 46,4 sek
3) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta R2, + 49,1
4) Johan Carlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, + 3.03,2 min
5) Jimmy Olsson, Storfors MK, Volvo 940 JB, + 3.07,1
6) Niklas Solenö, Katrineholms MK, VW Golf Mk 3, + 7.09,4
Otrimmat 2WD
1) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta ST, 1.13.04,7
2) Torbjörn Westerlund, Sollefteå RRC, Ford Fiesta 150, + 11,5 sek
3) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta ST, + 42,1
4) Robert Eriksson, Eskilstuna MK, Renault Clio Sport, + 57,7
5) Tobias Bergetorp, Offerdals Mk, Renault Clio Ragnotti, + 1.43,4 min
6) Jonas Olsson, Hässleholms MK, Ford Fiesta ST, + 2.35,0
Junior-SM
1) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta R2, 1.10.32,1
2) Johan Carlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, 1.12.46,2
3) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta ST, 1.13.04,7
4) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta ST, 1.13.46,8
5) Tobias Bergetorp, Offerdals MK, Renault Clio Ragnotti, 1.14.48,1
6) Andreas Thelaus, Karlstad MC Bil, Ford Fiesta ST, 1.15.51,1
10-02-26 Mikael Lindqvist trea
i rally-SM
Efter första dagen i den andra deltävlingen av årets Rally-SM
ligger Mikael Lindqvist på en total tredje plats.
- Det var två korta bitar vi körde idag, men jag har fått rätt
känsla i bilen. Problemen som vi hade i Rally Sweden har vi kommit till rätta
med och bilen har fungerat utmärkt, säger Mikael Lindqvist.
Under lördagen ska de avslutande sex specialsträckorna avgöras.
- Det blir en tuff start imorgon, med en tre milasträcka, men jag lovar att
vi kommer satsa för fullt direkt från morgonen, avslutar Mikael Lindqvist
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se 10-02-26 Pelle Sääv inledde
starkt i Vinterpokalen
Andra deltävlingen i årets rally-SM startade på fredags eftermiddagen
i ett gråmulet men snörikt Sandviken.
- Vi inledde idag med att rekognosera morgondagens sträckor och har sedan
fått köra en uppmjukning på kvällen super special stage
som kördes två gånger, säger Kalle Lexe
Efter de inledande två sträckorna ligger Pelle Sääv på
en totalt åttonde plats och det ger en fjärde plats i klassen.
- Vi är nöjda såhär långt och hoppas på att få
upp farten ännu mer imorgon när vi kommer ut i skogen och kör,
det är där jag trivs allra bäst, avslutar Sääv
Imorgon kommer det vara full fart på hemsidan, så passa på att
besöka den frekvent då vi kommer ha både bilder och kommentarer
under hela dagen, www.nhsuper2000.se
10-02-25 Livesändningar frånRally-SM
i helgen
Ramona Karlsson kommer att sända live inifrån bilen under SM i Sandviken.
Följ dem på
www.ramonarallying.com, där det finns live incar-kamera samt även
en karta med gps som följer dem under hela rallyt!
10-02-25 Rally-SM startar på
fredag med Pelle Sääv på startlinjen
Nu närmar sig den andra deltävlingen i Rally-SM för Pelle Sääv
och teamet NH Super 2000. Tyvärr blev det inga poäng i senaste deltävlingen
som var en del av Rally Sweden.
- Nu ska det bli spännande och se hur långt vi räcker till. Vi
satte några riktigt bra tider i Rally Sweden och kan vi få upp den
farten i Sandviken kommer det att räcka riktigt långt, säger Pelle
Sääv.
Det har varit några häktiska veckor efter Rally Sweden. Allt har tagit
lite längre tid att gå igenom på bilen. Golfen har teamet tio
års erfarenhet av så det har varit många nya saker att lära
sig på Skodan.
- Kalle och jag åker till Sandviken på torsdag för att vara på
plats när reccen drar igång på fredagmorgon, avslutar Pelle Sääv.
Vi kommer att blogga från tävlingen även denna gång, ni
följer NH Super 2000 under hela helgen på hemsidan. www.nhsuper2000.se 10-02-24 Siktar på topplacering
i Sandviken!
Inför helgens SM tävling i Sandviken så är Tommy på
gott humör efter den tunga inledningen på rally rally-SM under Rally
Sweden för två helger sedan. En snurrning på specialsträcka
(SS) 2 och en turboslang som hoppade av på SS3 gjorde att Tommy var hopplöst
efter redan från start. Men man kämpade sig tillbaka från en
20:e plats och låg på en 12:e plats inför den sista sträckan
när man åkte av vägen.
- Ja, ännu ett förarmisstag som kostade oss nästan 2 minuter till,
säger Tommy och fortsätter. Nej jag tror att det vara en kom kombiination
av att man tror sig veta hur vägen ser ut och att vi ”bara” skulle
köra i mål. Men jag missade helt enkelt att kurvan blev tvärare
efter krönet och jag hade inte en chans att få bilen genom svängen,
säger Tommy.
Det som gör att Tommy och Fredrik är positiva inför helgen är
att man i slutet av tävlingen åkte jämt med dom allra snabbaste
i klassen. På Sågen var
man endast några sekunder bakom Patrik Flodin, som får vara förhandsfavorit
i helgen. Motståndet är i stort sett samma som i Rally Sweden, förutom
några av dom som kör VM.
- Jag tror vi har stora chanser att placera oss bra och mitt sikte är inställt
att vara snabbast, säger Tommy och fortsätter. Får vi bara det
att stämma direkt från start så hoppas jag kunna ligga i närheten
av Flodin som jag tror blir den tuffaste att slå. Patrik har ett bra team
bakom sig och har åkt mycket bil, vilket är viktigt för att hålla
farten på topp, så vi siktar högt skrattar Tommy
Nu ikväll så packar teamet servicebuss med alla grejor som krävs
att man har med sig under en tävling. Nytt för rally rally-SM är
att all service sker inomhus i Sandvikens nya bandyarena.
- Det är en rolig grej och kul att publiken kan vara inomhus och följa
teamens arbete med bilarna. Dom kan nog få se otroliga saker hända
med bilarna på väldigt kort tid om dom har tur, för har man varit
av vägen så kan det krävas underverk från dom duktiga killar
som vi har med oss i i teamen, säger Tommy och ler.
Tommy kommer att försöka hinna ha sin blogg uppdaterad så mycket
det går under helgen och den hittar man under adressen www.teamslirej.se/blogg.html 10-02-24 Rallyradio/Webradio från
SM i Sandviken
Radio Sandviken sänder Rally SM på 89,9 Fredag från 17.00 Lördag
från 07.30.
Simon Johansson i studion Ola Strömberg, Per Carlsson.
Ni kan även lyssna på webradion gå in på www.radiosandviken.se10-02-24 Vinterpokalen blir nästa
deltävling i Rally-SM för Mikael Lindqvist
- Nu är det bara seger som räknas, säger Mikael Lindqvist inför
Vinterpokalen.
Vinterpokalen är årets andra deltävling i Rally-SM. Tävlingens
centrum med den gemensamma serviceplatsen är i Göranssons Arena som
ligger i Sandviken. I Göranssons Arena brukar normalt bandylaget Sandvikens
AIK(SAIK) spela sina hemmamatcher, men nu intar Rally-SM arenan genom att ha sin
service inomhus.
- Vi har gått igenom bilen efter Rally Sweden och allt är nu på
topp. Vi hade lite tekniska problem under Rally Sweden, men på de sträckor
bilen gick var vi med i toppen. Vi var snabbast i klassen på tre sträckor,
säger Mikael Lindqvist.
Vinterpokalen avgörs under fredag och lördag. Det är totalt åtta
specialsträckor som kommer att avgöra tävlingen. Två körs
på fredagskvällen och resterande sex under lördagen. Målgången
är beräknad till kl 15.30 i Göranssons Arena.
Följ oss på vår hemsida www.lindqvistmotorsport.se 10-02-22 Längberg Motorsport
avstår Vinterpokalen
Vid renoveringen efter Rally Sweden upptäckte Jocke Längberg tyvärr
en del allvarliga fel på bilen.
- Det behövs reservdelar som vi inte hinner att få hem, så vi
har ingen möjlighet att kunna starta i Vinterpokalen, säger en bedrövad
Längberg.
Nu kommer teamet istället att sikta på nästa deltävling i
Rally-SM, South Swedish Rally, i början av maj.
- Vi kommer nu att utnyttja tiden fram till SSR med att uppdatera motor och växellåda.
Det kommer att bli någon testtävling och kanske ett längre test
i vår, avslutar Joakim Längberg.
Följ vårt arbete med sikte på comeback i SSR på www.langbergmotorsport.se10-02-22 Ny svenk/rysk start för
Patrik Flodin
Till helgen blir det ny svensk start för de regerande ryska mästarna
Patrik Patrik Flodin och hans co-driver Göran Bergsten. Efter att ganska
överlägset ha kammat hem klassegern i Rally Sweden, siktar de tillsammans
med det ryska URT-teamet på ny svensk start.
- "Vi bestämde redan efter segern i Rally Peno i Ryssland att köra
båda Rally Sweden och Vinterpokalen" berättar Patrik
- "Det ska verkligen bli kul att köra SM hemma igen och självklart
kör vi för seger" säger Patrik som har två raka segrar
i ryggen redan i år.
Vinterpokalen består av åtta specialsträckor och körs i
trakterna kring Sandviken. Totalt är 43 anmälda till rallyt, varav 14
ekipage startar i den fyrhjulsdrivna otrimmade klassen. Första två
sträckorna körs under fredagkvällen, sedan körs de sex avslutande
under lördagen.
Startlista 4 wd otrimmat
Thomas Thunström Ludvika MS
Hans Erik Weng Säffle MC
Anders Jonasson Wäxjö MS
Jimmy Joge SMK Motala
Per-Arne Sääv VÖMK
Patrik Flodin Ilsbo MK
Cindy Brüggerman Tjust MK
Markus Hällbo Säters MK
Hasse Gustafsson Vansbro MK
Joachim Carlström Gullarbo RC
Peter Friberg Ludvika MS
Patrik Johansson Wäxjö MS
Fredrik Åhlin Värmlands KC
Fredrik Alsdal SMK Arboga
10-02-22 Rally-SM nästa uppgift
för Pelle Sääv
Efter Rally Swedens 35 mil specialsträckor är det nu dags för nästa
deltävling i Rally-SM för Pelle Sääv. Rally Sweden blev en
framgång för hela teamet.
- Vi har lärt oss massor under Rally Sweden. Jag och Kalle fick träna
i hela 35 mil, serviceteamet fick mycket erfarenhet av hur det är att sköta
en Super2000-bil. Vi hade också en stor fördel med att vi delade serviceplats
med PG Andersson, av hans tekniker fick vi mycket information och tips, säger
Pelle Sääv.
Nu till helgen är det dags för Vinterpokalen som har start och mål
i Sandviken. Den stora nyheten blir upplägget på tävlingen, Göransson
Arena kommer nämligen att utnyttjas fullt ut, dels för start och målgång,
men även till serviceplats för tävlingsbilarna under tävlingen.
Allt ska kunna följas på plats av publiken inne på isen.
- Vi blir först i landet med det här konceptet. Tävlingens specialsträckor
kommer så klart att bli i skogarna runt Sandviken, men allt annat kommer
hända här i arenan, förklarar tävlingsledaren Kalle Andersson
i Sandvikens motorklubb.
- Att få ha servicen inomhus blir en häftig upplevelse, nu gör
det inget om det snöar under serviceuppehållet, säger Håkan
Karlsson en av Pelles tekniker.
Under fredagen kommer Pelle och Kalle att köra reccen, då får
de möjlighet att åka igenom sträckorna två gånger
och göra ändringar i de noter som arrangören tillhandahåller.
På kvällen startar sedan tävlingen med en publiksträcka som
körs två gånger. Lördagens etapp startar på morgonen
och målgången kommer att ske vi 16 tiden i Göranssons Arena.
Ni följer NH Super 2000 under hela veckan på hemsidan, www.nhsuper2000.se
10-02-14 Andreas Thelaus avslutade
starkt i Rally Sweden
Årets första SM deltävling, Rally Sweden kunde börjat bättre
för Karlstad föraren Andreas Thelaus. På SS2 körde Andreas
med kartläsare Krister Gull med ett betydligt högre tempo än bilen
framför vilket gjorde att
Andreas kom ikapp redan efter 14km på den 20km långa sträckan.
- Tyvärr släppte han inte om oss direkt utan blev stressad och gjorde
ett misstag mitt framför oss, berättar Andreas.
Det enda alternativet var att styra mot skogen för att inte kollidera, där
tog det drygt 4min för publiken att lyft upp dem på vägen igen.
Resterande Fredags sträckor gick helt ok men tiderna var inte alls vad de
borde.
- Vi tappade för mycket tid per km mot de andra i klassen och bestämde
oss att verkligen ta i på Lördags etappen, säger Andreas.
Det gjorde ekipaget med besked! På Vargåsen som var Lördagens
första sträcka körde de in på tredje tid i klassen.
- Vi körde åter igen ikapp en bil framför, denna gång redan
efter 9km och blev inte om släppta förrän 1km efter Colins Crest,
säger Andreas.
Det innebar 5km i snörök och betydligt lägre tempo men att trotts
det göra en sådan tid tydde på att ribban höjts rejält
från Fredagen!
På nästa sträcka kom rallyt bästa sträck resultat, andra
tid i klassen och endast slagen av Nils Fransson som senare vann otrimmat 2WD.
- Lördags etappen gick kanonbra, nu fick vi äntligen ett bevis på
att vi hör till toppen i SM och jag ser redan fram emot nästa deltävling
som arrangeras i Sandviken om två veckor, säger en glad Andreas.
10-02-13 Femte raka SM-segern
för P-G Andersson
Inte helt oväntat blev det Per-Gunnar Andersson som vann 2010 års SM-premiär
i rally. Värmlänningen dominerade Rally Sweden SM och toppar även
VM-klassen SWRC inför söndagens avgörande.
Rally Sweden består av två tävlingar – VM och SM. P-G Andersson
avslutade den sistnämnda med seger under lördagen. På söndag
kan han ta full pott även i nya VM-klassen SWRC.
Andersson vann de fyra sista deltävlingarna i rally-SM 2009. Tre av segrarna
erövrade han tillsammans med Anders Fredriksson. I går tog duon ännu
en triumf. I sin Skoda Fabia S2000 vann den värmländska duon SM-premiären
före Patrik Sandell och Patrik Flodin. P-G:s segermarginal skrevs till 1.20,6
minuter.
Ovan nämnda trio toppade även SM-klassen Otrimmat 4WD.
I Trimmat 4WD var det en annan värmlänning som avgick med segern, veteranen
Mats Jonsson.
Övriga klassvinnare i SM-premiären blev Leif Peterson (Trimmat 2WD),
Nils Fransson (Otrimmat 2WD) och Calle Ward (Junior-SM).
Nästa deltävling i rally-SM, Vinterpokalen, avgörs i Sandviken
om två veckor.
Resuiltat.
Rally Sweden SM 11-13 februari
1) P-G Andersson, Årjängs MK, Skoda Fabia S200, 1.02.27,3
2) Patrik Sandell, Jämtlands MK, Skoda Fabia S2000, + 1.20,6 min
3) Patrik Flodin, Ilsbo MK, Subaru impreza, + 1.42,3
4) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort WRC, + 2.13,2
5) Jonas Wigren, Norrköpings MK, Ford Focus WRC, + 2.29,1
6) Jimmy Joge, SMK Motala, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 3.38,0
7) Hasse Gustafsson, Vansbro MK, Subaru Impreza, + 4.13,0
8) Patrik Johansson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 4.26,8
9) Hans-Erik Weng, Säffle MC, Mitsubishi Lancer Evo X, + 4.31,4
10) Anders Jonasson, Wäxjö MS, Mitsubishi Lancer Evo IX, + 4.36,6
Trimmat 4WD.
1) Mats Jonsson, Forshaga MC, Ford Escort WRC, 1.04.40,5
2) Jonas Wigren, Norrköpings MK, Ford Focus WRC, + 15,9
3) Björn Persson, Huddinge MK, Ford Focus WRC, + 3.31,4
4) Mikael Lindqvist, SMK Östgöta, Ford Focus WRC, + 5.40,8
5) Peter Dahlgren, Huddinge MK, Ford Escort, + 8.12,0
6) Kristian Johansson, Kinds MK, Mitsubishi Evo 6,5, + 12.30,3
7) Håkan Svensson, Fägre MK, Mitsubishi Lancer Evo, + 12.57,8
8) Joakim Längberg, Linköpings MS, Mitsubishi Evo VII, + 14.33,2
Trimmat 2WD.
1) Leif Peterson, Göteborgs MF, Toyota Corolla, 1.08.18,3
2) Calle Ward, Likenäs MK, Ford Fiesta R2, 1.08.29,8
3) Johan Holmberg, Gotlands MF, Toyota Corolla, 1.08.49,0
4) Jimmy Olsson, Storfors MK, Volvo 940, 1.09.24,0
5) Jonas Johansson, MK Ran, Toyota Corolla, 1.09.24,8
6) Jan Johansson, Fryksdalens MK, Volvo 940 Evo, 1.11.17,4
7) Johan Karlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, 1.11.49,7
8) Johan Green, Hässleholms MK, VW Golf, 1.12.28,6
9) Patrik Larsson, SMK Nyköping, Volvo 240, 1.14.35,0
10) Niklas Solenö, Katrineholms MK, VW Golf Mk III, 1.15.56,3
Otrimmat 2WD.
1) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta ST, 1.10.31,7
2) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta ST, + 43,0
3) Torbjörn Westerlund, Sollefteå RRC, Ford Fiesta, + 46,1
4) Tobias Bergetorp, Offerdals MK, Renault Clio Ragnotti, + 2.49,5
5) Lasse Storm, Stenungsunds MS, Ford Fiesta, + 3.21,0
6) Anders Nyberg, MK Orion, Renault Clio Ragnotti, + 3.32,2
7) Mattias Wennman, Rasbo MK, Ford Fiesta ST, + 3.55,0
8) Christer Larsson, Karlstad MC Bil, Citroën Xsara, + 4.55,4
9) Jonas Olsson, Hässleholms MK, Ford Fiesta ST, + 5.01,2
10) Andreas Thelaus, Karlstad MC Bil, Ford Fiesta ST, + 5.54,6
Junior-SM.
1) Calle Ward, Likenäs MK, Ford Fiesta R2, 1.08.29,8
2) Nils Fransson, Vännäs MK, Ford Fiesta ST, + 2.01,9
3) Håkan Björkman, Sandvikens MK, Ford Fiesta ST, + 2.44,9
4) Johan Karlsson, Degerfors RC, Toyota Corolla, + 3.19,9
5) Tobias Bergetorp, Offerdals MK, Renault Clio Ragnotti, + 4.51,4
6) Anders Nyberg, MK Orion, Renault Clio Ragnotti, + 5.34,1
7) Patrik Larsson, SMK Nyköping, Volvo 240, + 6.05,2
8) Niklas Solenö, Katrineholms MK, VW Golf Mk III, + 7.26,5
9) Andreas Thelaus, Karlstad MC Bil, Ford Fiesta ST, + 7.56,5
10) Victor Henriksson, MK Speed, Ford Fiesta R2, + 8.24,3
10-02-13 Mikael Lindqvist nöjd
med helgens resultat i Rally-SM
Efter en hel del tekniska problem under fredagen, tog Mikael nya tag på
lördagens sträckor.
- Vi började med Vargåsen och där gick det riktigt bra i ca en
mil, fram till Colins Crest, sedan blev jag ofokuserad och började bromsa
i medium svängar, men efter några kilometer återkom det normala
körsättet, säger Mikael
På sågen var Lindqvist fullt laddad och vann sträckan i klassen,
före Mats Jonsson och Jonas Wigren. Sträckan som skulle kommit efter
Sågen blev tyvärr struken för SM-fältet. Tävlingen avslutades
med Hagfors Sprinten som alltid lockar en mycket stor publik.
- Det är alltid roligt att få köra inför en så stor
publik, kanske bjöd vi på några sladdar för mycket, men
vad gör man inte för att synas, avslutar Micke.
Nu laddar vi om för nästa deltävling i Rally-SM, som avgörs
i Sandviken om två veckor.
Nu finns också vår hemsida tillgänglig för alla som vill
veta lite mer om oss, besök gärna den på www.lindqvistmotorsport.se 10-02-13 Tungt Rally Sweden för
Jocke Längberg
Efter bromsproblemen under fredagen då ett bromsrör satte stopp för
Längbergs framfart var det tänkt att revanschen skulle ske på
lördagen.
- Då vi fick starta om med ett stort tidstillägg idag hade luften gått
ur oss redan från start. Jag hade svårt att tända till när
vi var så långt efter från början, säger Jocke.
När målet nåtts hade vi dock bärgat en åttonde plats
i klassen och för framtiden några viktiga SM-poäng.
- Vi är ändå väldigt nöjda med helgen, många mil
i kroppen, samt trevliga upplevelser med både ny servicepersonal och co-driver,
avslutar Längberg
10-02-11 Ice.net streamar Rally
Sweden Live
Ice.net står för trådlös bredbandsuppkoppling i Värmlandsskogarna
under Rally Sweden-tävlingarna och premiärsänder live inifrån
rallybilen. www.ice.net/se/rally/Default.aspx 10-02-09 Lindqvist Motorsport kör
för seger i Rally-SM
Mikael Lindqvist från Norrköping gör i veckan årspremiär,
nu är det äntligen dags för första deltävlingen i årets
Rally-SM. Lindqvist Motorsport åker återigen till Värmland för
en premiärtävling, i år körs Rally-SM i samband med det svenska
VM rallyt Rally Sweden.
- Vi kommer att köra fredagen och lördagen mellan WRC bilarnas båda
varv på sträckorna. Det kommer att bli skit häftigt, tänk
så mycket publik vi kommer att få. Vi startar redan på torsdag
kväll, då med publiksträckan på travbanan. Det är samma
sträcka som vi började med förra året, det är nog bara
en hel del mer snö i år, säger Micke.
Bilen har fått sig en riktig genomgång, motor och drivlina är
helt nyrenoverade.
- Vi siktar riktigt högt i år och då gäller det att vara
med i toppen från första början, vi körde riktigt bra förra
året i Värmland och då var vi bara en punktering från att
göra succé, avslutar Micke.
SM-delen inleds på torsdag kväll med en superspecialsträcka på
Färjestads travbana. Målgång sker på lördag kväll
vid serviceplatsen i Hagfors.
SM-deltagarna kör totalt nio sträckor, varav tre är så kallade
superspecialsträckor.
Här är alla sträckor i SM-delen:
SS 1: Karlstad super special stage 1.
SS 2: Likenäs.
SS 3: Viggen.
SS 4: Torntorp.
SS 5: Karlstad super special stage 2.
SS 6: Vargåsen.
SS 7: Sågen.
SS 8: Fredriksberg.
SS 9: Hagfors sprint.
Nu finns också vår hemsida tillgänglig för alla som vill
veta lite mer om oss. Besök gärna den på www.lindqvistmotorsport.se10-02-10 Daniel Ernstedt ställer
upp mot mobbning under Svenska rallyt!
Daniel Ernstedt startar i SM-delen av årets upplaga av Svenska Rallyt kommer
att ha Friends stripad utmed båda sidorna av bilen.
Istället för att själv inbringa pengar för den platsen, blir
det alltså den ideélla organisationen som jobbar mot mobbning som
får den platsen på bilen.
Friends grundades 1997 av Sara Damber som fortfarande är eldsjälen.
Hennes egen mobbning upphörde när en klasskompis sa ifrån och
det är det är just kompisstöjdandet som är grunden i Friends.
Mer info om Friends www.friends.se.
Hatten av och en stor eloge till Daniel och hans co-driver Ola Persson som
ställer upp för mot mobbningen. Daniel och Ola tävlar i den tvåhjuldrivna
trimmade klassen i en Seat Ibiza.
10-02-09 Rally-SM i Värmland
med Längberg Motorsport på startlinjen
Nu är det dags för Joakim Längberg från Linköping att
tävla i Rally-SM igen. I samband med VM-tävlingen Rally Sweden körs
årets första deltävling i Rally-SM, 2009 placerade sig Längberg
på en total femte plats i Rally-SM och i år är siktet högre
ställt.
-Vi hade lite små missar under förra året. Vi bröt två
deltävlingar och det är för mycket om man ska kunna hänga
med i toppen. Det är otroligt viktigt att hela tiden komma i mål och
få poäng, säger Längberg.
Under tävlingsuppehållet har bilen fått sig en rejäl översyn
och många delar har bytts ut, allt för att minimera risken för
att något tekniskt fel ska stoppa Längberg Motorsports framfart.
Rally Sweden avgörs torsdag till lördag denna vecka, på torsdagen
körs en populär publiksträcka på Karlstadstravet direkt efter
VM-startfältet.
Viktiga tider för helgen.
Torsdag 11 februari
kl 21.00 Första bil startar på travbanan i Karlstad
Lördag 13 februari
kl 15.00 Målgång för Rally-SM 10-01-28 35:e South Swedish Rally
- och fjärde gången i Ljungby
South Swedish Rally fyller 35 i år. Samtidigt står Ljungby som rallyts
centralort för fjärde gången i följd. Skillnaden i år
mot de tre föregående "Ljungbyåren" är att rallyt
kommer att växa till tre tävlingsdagar.
Redan på torsdagen den 13 maj, Kristi himmelfärds dag, startar rallyt
från centrala Ljungby, för att fortsätta under fredagen och slutligen
målgång i Ljungby på lördagskvällen den 15 maj. Varje
tävlingsdag återkommer bilarna till Ljungby för övernattning,
och omstart dagen efter.
Liksom tidigare år läggs rallyts högkvarter och starten mitt i
Ljungby centrum. Högkvarteret blir på Hotel Terraza med starten och
presentation av ekipagen ett stenkast från entrén.
Organisationen för South Swedish rally, med Ljungby MK som lokal arrangör,
jobbar just nu intensivt med att sy ihop hundratals tåtar för att än
en gång kunna presentera ett sportsligt, och publikt, bra rally.
De 16 specialsträckorna som skall avverkas torsdag, fredag och lördag,
är ännu en väl förborgad hemlighet. Redan nu kan emellertid
avslöjas att fredagens specialsträckor kommer att ligga bekvämt
för Ljungby- och Markarydspubliken. Under lördagen kommer sedan rallyt
att flytta till Älmhultsområdet.. Torsdagskvällens inledande sträckor
blir lite speciell, och ligger i Pjätteryd mellan Ljungby och Älmhult.
Årets South Swedish Rally, som jämte Svenska Rallyt i Värmland
blir årets mest prestigefyllda rallytävlingar, kommer att gälla
SM och NEZ (North European Zon). I båda mästerskapen blir SSR säsongens
första sommartävling. För SM-förarna årets tredje deltävling,
och för NEZ-förarna årets andra tävling. Förutom SM-
och NEZ-serierna kommer Volvo Original Sverigeserie att ingå i South Swedish
Rally.
10-01-12 Nyman/Holmstrand kör
VM-rally
Med ett SM-Guld i bagaget från 2009 är det nu hög tid för
team Nyman att visa sig på internationell nivå. Och vad passar inte
bättre än ett VM-rally, på hemmaplan!
Tankarna har gått fram och tillbaka hos team Nyman under en längre
tid. Hela tiden har strävan mot ett VM-rally funnits och Jocke känner
att det Svenska VM-rallyt skulle vara en perfekt start på en internationell
karriär.
Rally Sweden som går av stapeln den 11-14 februari i de värmländska
skogarna innehåller allt som ett VM-rally bör innehålla. Snabba
utmanande och mycket utslagsgivande vägar.
Bilen som Nyman ska köra är en finlänsk Mitsubishi Evo IX som hyrs
av det finlänska teamet RR-Racing. Bilen anlände till Östersund
i slutet av förra veckan där teamet har testat och dessutom kört
Offerdalingen som test-tävling.
- Vi kände absolut att längs vägar som liknar de i Värmland
så känns setupen riktigt bra, den är lite hårdare än
den jag körde ifjol så vägar som Husås-Andviken och Glösa-Lungret
fungerade super.
Det kommer att bli riktigt spännande och helt klart är att jag siktar
på en plats bland top 5 i pwrc (production world rally championship),-Jocke
Arbetet kommer under Januari att fortsätta för att säkerställa
budget för tävling men klart är att den 11 februari kommer Jocke
och Bosse stå på startrampen vid Karlstad Travbana för att stolta
representera Sverige i rally VM.
10-01-12 Längberg Motorsport
anmälda till Rally Sweden
Nu har Längberg Motorsport anmält sig till 2010 års första
deltävling i årets Rally SM. Rally Sweden kommer att köras den
11 till 13 februari i samband med VM-tävlingen.
Rally Sweden blir också premiär för den nya kartläsaren Robert
Ardryd.
-Det ska bli utmanande och roligt att få köra i samband med VM-tävlingen.
Det blir en häftig premiär för Robert och mig, hälsar Jocke.
Mer info kommer närmare Rally Sweden men passa på att redan nu besöka
vår helt nya hemsida, www.langbergmotorsport.se10-01-12 Rally Sweden nästa
uppgift för Lindqvist Motorsport
Nu är Lindqvist Motorsport anmälda till första deltävlingen
i årets Rally-SM. Rally Sweden avgörs i Värmland i mitten på
februari.
-Vi kommer att fortsätta med den Ford Focus-05 som vi så framgångsrikt
körde på slutet av förra säsongen. Det känns bra att
ha så många tävlingar i den här bilen innan vi går
in i denna säsong, säger Micke.
Siktet i år är inställt på full SM-säsong och kanske
några fler tävlingar.
www.friends.se.