|
Reglemente
och arrangörsåtaganden för SuperCupen
2010
1.
SuperCupen
omfattas av sex (6 deltävlingar som utses av en
förarkommitté och består av tre vinter-
och tre sommartävlingar.
Tävlingarna skall utses bland landets arrangörer
som accepterarar de villkor som SuperCupen kräver.
SuperCupen rättar sej efter de för övrigt
normala regler som gäller för den utvalda
tävlingen enl. dess tilläggsregler.
2.
Deltävling bör som en tumregel
bestå av:
Vintertid min. 80 km SS (ingen maxgräns)
Sommartid min. 40 km SS (ingen maxgräns)
Asfaltsträckor inget krav, men kan ingå
Tävlingen skall genomföras som endagstävling
med besiktning tävlingsdagen eller i vissa fall
även fri besiktning kvällen före.
Rekommenderas att undvika köra samma sträcka
två ggr. Hellre kortare tävling, än
en sönderkörd sträcka som väcker
irritation...
Tävlingen bör ha viss 'snits' på arrangemanget
, vilket bl.a. innebär att det bör finnas
start- och målramp samt även bra tillgänglighet
för publik och media.
3.
Tävlingsarrangör bestämmer
startavgift, av vilken 200:- skall gå till SuperCupens
slutliga prispott, som förvaltas av mästerskapskommittén
intill det att finaltävlingen genomförts.
SuperCupens prisutdelning sker i samband med seriens
sista deltävling, eller vid särskilld prisutdelning
vilket meddelas i god tid.
4.
Poängberäkning
Gäller totalplacering
i
Klass 1= 2wd A-förare
Klass 2= 2wd B och C-förare.
Klass 3= 4wd enligt skalan
Poängtabellen 1 plac = 30 poäng, 2
plac = 25 poäng, 3 plac = 22 poäng, 4 plac
= 20 poäng, 5 plac = 18 poäng, 6 plac = 16
poäng, 7 plac = 14 poäng, 8 plac = 13 poäng,
9 plac = 12 poäng o.s.v. med en poängs skillnad
ner till 20:e plats.
Vid särskiljning placeras den främst som har
bäst placering i senast körda tävling.
Vid samma poäng i årets slutresultat skall
särskiljning ske med bäst placering i senast
körda tävling i sin resp klass.
Poängberäkning:
För att få full pott 30 poäng måste
det vara minst 10 st startande i klassen.
Om det är mellan 6 till 9 startande börjar
poängutdelningen vid 20 poäng och neråt
enligt standardtabellen och om det inte är mer
än upp till 5 startande börjar poängen
vid 14 poäng i tabellen.
B- och C-förare erhåller sina poäng
från sin respekive klass placering för att
sedan sammanräknas till en enda tabell.
Finaltävlingen ger två (2) extra poäng
till den som startar i tävlingen och fullföljer
densamma.
a) Vid 6 arrangerade tävlingar räknas de 5bästa
b) Vid 5 arrangerade tävlingar räknas de 4
bästa
b) Vid 4 arrangerade tävlingar räknas de 4
bästa
d) Vid 3 arrangerade tävlingar räknas de 3
bästa
e) Vid 2 arrangerade tävlingar räknas de 2
bästa
f) Vid 1 arrangerade tävlingar räknas de 1
bästa
5.
De tre klassernas 'egna' prispottpengar accumuleras
i den för resp. klass upprättade prissumman,
vilket innebär att flera startande ger större
prissumma.
6.
Prispotten fördelas enl. följande
1:an 30 %
2:an 20 %
3:an 15 %
4:an 8 %
5:an 7 %
6:an 6 %
7:an 5 %
8:an 4 %
9:an 3 %
10:an 2 %
S:a 100 %
Prispotten kan utökas med sponsoravtal för
resp. klass 2wd resp. 4wd.
7.
Arrangörsåtaganden samt seedning och startordning
av deltagare
SuperCupen skall anses som huvudtävling,
så om annan bilklass än de som tävlar
om SuperCup:s poäng vill deltaga i tävlingen,
kan detta ske först efter samråd med cupledningen.
Startordning inom klasser:
De fem första i serietabellen skall alltid starta
med startnummer motsvarande den placering de har i tabellen
efter föregående tävling.
Till årets första deltävling används
föregående års tabellställning.
Detta gäller för samtliga serietabeller (4wd,A-för
2wd, B-för 2wd, C-för 2wd.
Om någon ur föregående tävlings
tabell inte kommer till start, skall de fem första
fyllas på bakifrån med plac. 6 - 7 - 8 osv.
Efteranmälda förare:
Placering i startlista.
De efteranmälda förare som vid "normal" anmälan
skulle ha placerats bland de seedade, skall
starta först bland
de seedade i sin klass. Seedningsgruppen utökas
då så att de redan seedade behåller
sin seedningsstatus.
De efteranmälda förare som vid "normal" anmälan
skulle ha placerats i den oseedade gruppen, skall placeras sist i sin förar/bilklass.
Vid oklarheter om seedning av förare, rådgör
arrangören med seedningsansvarig eller Supermästerskaps-ledning.
Den utökade startavgiften (+ 200 kr) som skall
erläggas för SuperCupen,
administreras av arrangören och faktureras arrangören
efter tävlingen.
Annonsering för tävlingen (internet, IB, Bilsportbörsen)
skall ombesörjas av tävlingsarrangören,
dock skall SuperCupens aktuella logo
användas i annonsen. Original till detta erhålles
av SuperCupen.
SuperCupens logga skall finnas med på programblad
och kartor.
Resultatlistor efter tävlingen skall
så snabbt som möjligt mailas till
robert.johansson@exte.se, eller faxas på tel
0651-17505 samt mailas till maria@motorsportivarmland.nu
.
Noter och tidtagningssystem
För notskrivning anlitas
Gunnar Barth.
Arrangören bestämmer själva tidtagnings
och resultatservicesystem.
Seedning av deltagare
En seedningsgrupp kommer
att utföra seedning av startlistan på ett
sådant sätt att så rättvisa förhållanden
som möjligt för deltagarna.
Utgångsläget är aktuell tabellställning,
men även tidigare meriter kommer att användas
vid seedningen.
Seedade förare (10 st i resp. A-4wd och A-2wd),
startar med två min. startmellanrum.
Tillåtna bilar
Klass 4 wd = Samtliga
4 wd bilar klassade för rally
Klass 2 wd = Samtliga 2 wd bilar klassade
för rally utom Volvo Original och Grupp E
Tillåtna förare
Serien är öppen
för svenska och utländska förare.
Lucky Loser
Ett extrapris till "Lucky Loser" har instiftats
för 2010 och gäller 2 wd klasserna A- förare,
B-förare och C-förare.
Priset innebär att bästa förare med en
biltyp Fwd eller Rwd som inte vinner klassen erhåller
ett "tröstpris" på 4.000:-
Exempel: Om en Fwd bil vinner klassen får bäste
Rwd oavsett placering i klassen extrapriset, likaväl
som om en Rwd vinner så får
bästa Fwd priset.
Detta gäller för varje deltävling och
priset delas ut direkt efter varje deltävling.
Förutsättning är dock att det är
minst 10 startande i varje klass. Om en klass endast
består av en av biltyperna, utdelas inget pris
i den klassen.
SuperCupen
förbehåller sig rätten att göra
smärre ändringar/kompletteringar i reglementet
Till toppen på sidan
|
|
