|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rapport från Volkswagen Rally Cups första deltävling 2001, vilket var tävlingen Gästrikland Runt som SMK Gävle arrangerade lördagen den 27 januari. Start och mål var förlagt till GTS vid före detta I14-motorverkstad i Gävle. Detta var även första tävlingen i årets SuperMästerskap samt att den även ingick i Tjej-RM och DM för Nedre Norra Bilsportförbundet. Totalt var tävlingen 15,4 mil varav 9,2 mil fartsträckor fördelat på 5 sträckor. Tyvärr hade vädret åter slagit om i veckan före tävlingen med många plusgrader och därtill ett rejält regnväder, så sträckorna blev ganska moddiga, där de senare startande kunde köra i ganska rena spår, men med modd utanför spåret. Svårkört var alltså väglaget.
Det här kom att bli en resultatlista som ser lite annorlunda ut mot normalt, då B-föraren Per Göthberg från Eskilstuna MK vinner med fyra sekunder före Björn Blomqvist från Huddinge MK, Martin Berglund SMK Gävle och Örjan Eriksson Stuguns MK.
Första sträckan är 10,25 kilometer lång och här är Bosse Sikström från SMK Sundsvall snabbast med tid 7,38. Andra tid delar Björn Blomqvist och Martin Berglund med 7,41 därefter följer Örjan Eriksson 7,49. Pontus Stridh, SMK Östgöta 7,51. Per Göthberg 7,53. Albert Friberg, SMK Motala 7,57. Stellan Karlsson, SMK Gävle 7,58. Hans-Olov Bergkvist, Hofors MS, 7,59. Tomas Samuelsson, Laxå MK, 8,01 och Anders Holmqvist, Skutskärs MS, 8,02 på tionde tid. Urban Hjärtfors, Lessebo MK drar i handbromsen, den fastnar och sitter fast några kurvor innan den lossnar och hjulen rullar fritt igen. Robert Ottosson från Hedesunda MK gör en mindre avåkning men fortsätter, värre är det för Stefan Åhlund från Järbo som bryter då en drivknut går sönder efter bara en kilometer. Pär Andersson från Ljusdals MK kommer lite längre, ett vevlager går sönder efter åtta kilometer och det är slutåkt. Peder Hjärtfors, Lessebo MK åker av i en vinkel, förstörde en länkarm och bryter. Lars Hedqvist från Munkfors MC åker sträckan ut, men bryter därefter med fel på växellådan. Anders Mattsson från Stuguns MK var också anmäld till denna tävling, men avstod start då växellådan började krångla förra helgen då han totalsegrade i tävlingen Offerdalingen i Jämtland. Felet var större än han hade trott, började laga men fick ej tag i alla delar han behövde och avstod då denna tävling då han ej trodde att en fusklagning skulle hålla på de långa fartsträckorna som var i Gävle.
Andra sträckan är 21,60 kilometer lång, och nu är Martin Berglund snabbast på tid 13,38, fyra sekunder före Björn Blomqvist som har 13,42. Därefter följer Per Göthberg 13,46. Tomas Samuelsson, 13,57. Örjan Eriksson 14,01. Stellan Karlsson, 14,11. Per Olsson från MK Nyhammar 14,25. Robert Ottosson 14,32. Anders Holmqvist, 14,40 och Urban Hjärtfors, 14,42. Hans-Olov Bergkvist kör på en stor sten som ligger i en höger innekurva, det blir punktering, grenröret spricker och hela framskärmen lämnar han kvar i skogen medan han haltandes tar sig till målet. Mattias Svedberg, Bollnäs MK åker in lite lätt i ett träd, blir hjälpt upp på vägen igen och kan fortsätta.
Även här fortsätter det att minska med åkare i tävlingen. Bosse Sikström tappar växelviren redan strax efter starten på sträckan, åker på fyran hela sträckan igenom, men det tål inte motorn som börjar röka och han finner för gått att ge upp. Pontus Stridh kommer in i modden efter 5,7 kilometer och far in i skogen och det är slutåkt. Albert Friberg bryter för motorras. Inge Samuelsson från SMK Hedemora som nu åker i en Ekonomibil (har en grupp H-Golf hemma i garaget) åker av 7 kilometer in på sträckan vilket ger en krokig drivaxel, trasig bärarm med mera, tuffar sakta sträckan ut och bryter sedan. Anders Eriksson, MK Rimo bryter för fel på bränsletillförseln.
Efter två sträckor leder Martin Berglund med fyra sekunder över Björn Blomqvist och med 20 över Per Göthberg. Örjan Eriksson är 31 efter och Tomas Samuelsson 39 efter på femte plats.
Tredje sträckan är 15,65 kilometer lång. Nu är Björn Blomqvist snabbast på tid 9,50, sex sekunder före Per Göthberg som har tid 9,56. Härefter kommer Örjan Eriksson 9,59. Martin Berglund, 10,00. Per Olsson 10,15. Stellan Karlsson 10,20. Tomas Samuelsson som åker rätt fram i ett vägbyte och Hans-Olov Bergkvist 10,22. Anders Holmqvist 10,26. Robert Ottosson som varit av lite lätt 10,30 och Urban Hjärtfors 10,36. Från och med denna sträcka hoppar treans växel ur för Urban och resten av tävlingen. Nicklas Johansson från SMK Motala har problem med styrväxeln, det började lite lätt redan på första sträckan, och blev värre på andra sträckan. De försökte laga detta mellan andra och tredje sträckan, men det gick det sönder igen efter bara en kilometer, så de åker sträckan ut men bryter sedan. Peter Hagström från AMF Årsunda som åker utan backväxel sedan första sträckan har tur, det blir kortslutning i batteriet efter målgång på sträckan.
Efter denna sträcka har Björn Blomqvist gått upp i ledningen med sex sekunder före Martin Berglund. Per Göthberg är 22 efter, Örjan Eriksson 36 efter och Tomas Samuelsson 1,07 efter.
Fjärde sträckan är den längsta, 29,10 kilometer lång. Per Göthberg är snabbast på 18,39 trots att han bromsar stopp en gång, men tappar bara c:a 10 sekunder på detta. Tvåa på sträckan är Örjan Eriksson med 19,05. Tomas Samuelsson får 19,13, hans bil börjar dock gå dåligt på denna sträcka. Martin Berglund 19,16. Björn Blomqvist 19,26. Per Olsson 19,45. Hans-Olov Bergqvist 19,46. Stellan Karlsson som blir bromslös sista milen får 19,50. Robert Ottosson 20,00 och Anders Holmqvist 20,36. Efter målgången på fjärde sträckan lossnar höger under bärarm för Anders Holmqvist. De har inget annat att göra än att laga i K-zon, vilket inte är riktigt godkänt, men de kommer vidare till sista fartsträckan. David Floberg från Sandvikens MK blir utan backväxel efter en avåkning.
När en sträcka kvarstår har Per Göthberg gått upp i ledning, 21 sekunder före Martin Berglund. Björn Blomqvist är nu nere på tredje plats, 25 efter. Örjan Eriksson 40 efter och Tomas Samuelsson 1,19 efter.
Det hela skulle avgöras på före detta I14:s övningsområde, en sträcka på 14,90 kilometer, och åter är Björn Blomqvist snabbast, hans tid blir 9,37. Tvåa på sträckan Örjan Eriksson med 9,50. Per Göthberg har tredje tid med 9,58. Martin Berglund vars motor börjar tappa ork, han tror att han krökt någon ventil, får 9,59. Stellan Karlsson 10,18. Tomas Samuelsson 10,19. Robert Ottosson och Anders Holmqvist 10,25. Per Olsson 10,30 och Peter Hagström 10,47.
Slutresultatet blir att Per Göthberg vinner med fyra sekunder över Björn Blomqvist med tid1.00,12 medan Björne får 1.00,16. Trea blir Martin Berglund som backat upp ur planteringen flera gånger under resans gång, och han får tid 1.00,34. Örjan Eriksson blir fyra på 1.00,44. Tomas Samuelsson femma på 1.01,52. Stellan Karlsson sexa med 1.02,37. Per Olsson sjua på 1.03,02. Robert Ottosson åtta med 1.03,48. Nia skulle Anders Holmqvist varit på tid 1.04,19, men han blir utesluten för sin lagning i K-zon och istället kommer Peter Hagström på nionde plats med tid 1.05,50. Slutligen på tionde plats Urban Hjärtfors på tid 1.06,11.
Nästa tävling i Volkswagen Rally Cup blir 17 februari, och då är det Stuguns MK i Jämtland som bjuder upp till Z-trofén.
Med bästa rallyhälsningar
Caj Abrahamsson
vwcup
rally
www.motorsportivarmland.nu