|
|
|
|
|
|
|
|
REGLER
1. Deltagare
Berättigade att delta är svenska förare med
licens för rally som kör Volkswagen.
2. Fordonsbestämmelser
2-hjulsdrivna Volkswagen-bilar, vilka uppfyller
bestämmelserna i Grupp A-reglementet upp till 2 liter (F2) samt
Grupp N+ reglementet upp till 2 liter får användas.
Likaså Volkswagen-bilar som uppfyller bestämmelserna
för Grupp H, det vill säga, före detta Nationella
klassen för 2-hjulsdrivna bilar.
Från och med 2001 får även 2-hjulsdrivna Grupp
E-bilar ingå i Volkswagen Rally Cup (där sådana
får deltaga).
3. Klasser
Grupp A- och Grupp N+ bilar samt bilar ur Grupp H och E
tävlar i en grupp, oavsett cylindervolym och oavsett
förarklass.
Förare med Volkswagen Motorsport Team Sweden som anmälare
får ej deltaga i cupen.
4. Tävlingar
Volkswagen Rally Cup år 2001 omfattar 3
vintertävlingar och 6 sommartävlingar (se separat
bilaga).
Tävlande får tillgodoräkna sig resultatet från
7 av dessa 9 deltävlingar.
Beträffande SM-deltävlingar erhåller de förare
som fått starttillstånd VW Cup-poäng (gäller
C-förare. A- och B-förare åker alltid om
SM-poäng).
Volkswagen Rally Cup borttager sig allt ansvar för förare
som eventuellt blir bortgallrade vid någon av
deltävlingarna.
5. Poängberäkning
Volkswagenbilar tävlar mot varandra, d.v.s bästa
Volkswagen = 1:a, nästa = 2:a o.s.v oavsett placering i den
officiella resultatlistan.
Om enbart 5 eller färre VW-bilar startar, halveras
poängskalan och avrundas nedåt till närmaste heltal
(1:a plats ger 25 poäng : 2 = 12 poäng).
20 förare erhåller poäng vid varje VW-Cup
tävling:
25, 23, 21, 19, 17, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2,
1.
Om två förare placeras lika i en tävling, avgör
inbördes placering på SS1, vid lika på SS1
avgör tiden på SS 2 etc.
Om flera tävlande har lika sammanlagda poäng vid
säsongens slut, placeras den främst som har flesta antal
segrar, andraplaceringar etc. skulle detta inte ge utslag placeras
den främst som har erövrat flest poäng i någon
av VW-cupens SM-tävlingar. Är det fortfarande lika, är
det sista mötet dem emellan som avgör.
6. Sponsorhjälp
Till de 10 bäst placerade i cupen utgår
sponsorhjälp. Förutom bilen uppgår totala
sponsorsumman till 100.000 kr exkl. moms som vid säsongens slut
fördelas enligt nedan:
1. VW Polo Grupp N, tävlingsklar.
2. 40.000 kr
3. 20.000 kr
4. 8.000 kr
5. 7.000 kr
6-10. 5.000 kr
1998 utökades sponsorhjälpen betydligt, förutom ovan
nämnda sponsorhjälp, även med "vinterpriser", och
detta fortsätter vi med fortfarande. Denna extra
sponsorhjälp utgår totalt med 35.000 kr exkl. moms och
betalas ut efter vintersäsongen. De som har mest poäng
efter vinterns tre tävlingar (ingen får borträknas
här) erhåller följande:
1. 15.000 kr
2. 8.000 kr
3. 4.000 kr
4. 4.000 kr
5. 4.000 kr
Sponsorhjälp 2-10 i totallistan samt sponsorhjälpen efter
vinterns tävlingar betalas ut i form av sponsorcheckar som
endast kan lösas in mot reservdelar hos
Volkswagen-återförsäljare.
OBS! Aspirerar ni på att vinna något pris, bör ni
köra tävlingsbilen som enskild firma eller aktiebolag.
Alla förare som erhållit VW-Cup poäng fr.o.m 11:e
plats i totallistan och nedåt är med på utlottningen
av extra priser.
7. Reklam
För att få deltaga i cupen skall den speciella
Volkswagen Rally Cup-dekalen finnas placerad på
bakskärmarna eller på stolpen bakom bakre sidorutan, en
på varje sida av bilen. Dekalen skall vara i en enhet och
får ej klippas sönder. Genom deltagande i Volkswagen Rally
Cup år 2001 förklarar sig förarna
införstådda med att deras resultat får utnyttjas av
Svenska Volkswagen i reklam- och PR-syfte.
8. Kontaktman
För frågor gällande resultat,
sammanställningar och beställning av dekaler kontaktas:
Caj Abrahamsson
Rävpasset 4 E
806 35 Gävle
Tel. bost och fax 026 - 51 34 42 Bil. 070 - 643 90 79
Reservation för tillägg och förändringar under
löpande säsong.
Frågor av teknisk art ställes till VW Motorsport Team
Sweden, Micke eller Stefan
Tel. 021 - 606 70 Fax 021 - 606 80
vwcup
rally
www.motorsportivarmland.nu