|
|
|
|
|
|
|
|
Cajs rapport från Arver-Pokalen
Cajs rapport från Kong Christian Race
Cajs rapport från LBC-Ruschen
Cajs rapport från Z-Trofén
Cajs rapport från Gestrikekannan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rapport från Volkswagen Rally Cups sjätte deltävling år 2000, en specialtävling som kördes på Mantorp Park tillsammans med den stora VW-träffen "Bug Run" lördagen den 10 juni, alltså på pingstafton, i strålande solsken och arrangör var VW Motor Sport Club i Linköping.
Detta år gällde enbart asfaltåka med tre olika "fartsträckor". Första sträckan var 1-km banan som kördes fyra varv. Andra sträckan 2-km banan som kördes tre varv (detta var densamma som vi åkt tidigare år) och avslutningsvis kördes hela STCC-banan på 3 km, och den kördes två varv. På varje sträcka fanns nedsättande hinder i form av chikaner av koner för att inte varva sönder rallymotorerna. En påkörd kona renderade 10 sekunders tillägg och missande man helt och körde förbi chikanen blev det maxtid på sträckan.
Det skall sägas direkt att detta kom att bli Göteborgs MF:s Leif Petersons tredje seger på raken i cupen, men att Anders Mattsson, Stuguns MK fortfarande leder totalt. Efter att alla förarna kört ett mastervarv för att lära sig sträckan, så släpptes det loss, och snabbast på första sträckan var Bosse Sikström från SMK Sundsvall med tid 3.22,4, dryga sekunden före Leif Peterson som fick tid 3.23,9. Därefter följer sedan Tony Olsson, SMK Karlskoga, 3.24,6 4) Patrik Sjöberg, Härnösands MK, 3.24,7 5) Ulrik Johansson, Götene MK, 3.26,1 6) Björn Blomqvist, Huddinge MK, 3.29,1 efter att ha varit långt bredvid banan i en sväng. 7) Anders Mattsson, 3.30,9 8) Roger Andersson, SMK Valdemarsvik, 3.31,8 9) Tomas Walfridsson, MK Ratten, 3.33,4 och på 10:e plats Magnus Åberg, Umeå Södra MK, 3.35,3. Pär Andersson från Ljusdals MK fick elfte tid med 3.36,3 och var klart sevärd då han hade mycket svårt att hålla sig på banan, utan det gick ofta utanför. Thomas Fredriksson från Boden (Norrbottens MS) gjorde åter ett inhopp i cupen, hade 125 mil enkel resa till Mantorp, och åkte in på tolfte tid, 3.36,6 medan Fredrik Svedjefelt, Åtvidabergs MK hade 3.36,8. Tomas Samuelsson från Laxå MK bommar en chikan och får maxtid på sträckan, 5 minuter och är givetvis borta från alla segerdiskussioner.
På andra sträckan är Leif Peterson snabbast med 3.17,7 före Patrik Sjöberg, 3.18,0 3) Anders Mattsson, 3.19,1 4) Ulrik Johansson, 3.19,4 5) Bosse Sikström, 3.20,4 6) Björn Blomqvist, 3.22,1 7) Tony Olsson, 3.23,5 8) Magnus Åberg, 3.25,1 9) Pär Andersson, som köpt nya däck sedan första sträckan, och får tid 3.25,9 10) Roger Andersson, 3.27,0
Stefan Åhlund från Järbo MK bara suckar, motorn bara blöddrar i alla långsvängar och hjulen hasar på asfalten, har fjortonde tid på denna sträcka. Fredrik Svedjefelt bryter efter denna sträcka då ett lager gått ner i motorn och han tappade oljetrycket.
Totalt leder nu Leif Peterson på 6.41,6 2) Patrik Sjöberg, 6.42,7 3) Bosse Sikström, 6.42,8 4) Ulrik Johansson, 6.45,5 5) Tony Olsson, 6.48,1 6) Anders Mattsson, 6.50,0 7) Björn Blomqvist, 6.51,2 8) Roger Andersson, 6.58,8 9) Magnus Åberg, 7.00,4 10) Tomas Walfridsson, 7.01,3
Nu återstår den längsta sträckan, STCC-sträckningen, och det är detsamma som de båda tidigare sträckorna sammankopplade. Leif Peterson och Patrik Sjöberg delar på sträcksegern, alltså åker på exakt samma tiondels sekund med tid 3.47,3 Andra tid har Anders Mattsson, 3.49,0 3) Bosse Sikström, 3.50,3 4) Björn Blomqvist, 3.53,2 5) Pär Andersson, 3.54,2 6) Thomas Fredriksson, 3.54,8 7) Magnus Åberg, 3.56,1 Det är även delat på åttonde tid mellan Ulrik Johansson och Roger Andersson med 3.57,8 9) Örjan Eriksson, Stuguns MK, 4.02,0 10) Tony Olsson, 4.02,6 inklusive tio extra sekunder för påkörd kona.
Även Per Löfqvist från Skene MS får tio sekunders tillägg för påkörd kona medan Tomas Walfridsson får maxtid på sträckan med fem minuter efter att ha kört fel vid en chikan.
Totalt gör detta att Leif Peterson vinner med 1,1 sekund på tid 10.28,9 före Patrik Sjöberg som får tid 10.30,0 3) Bosse Sikström, 10.33,1 4) Anders Mattsson, 10.39,0 5) Ulrik Johansson, 10.43,3 6) Björn Blomqvist, 10.44,4 7) Tony Olsson, 10.50,7 (femma utan de extra tillägget) Sedan blir det verkligen tätt, 8) Pär Andersson, 10.56,4 9) Magnus Åberg, 10.56,5 10) Roger Andersson, 10.56,6
Totalt i listan gör detta att Anders Mattsson fortfarande leder, nu med 107 poäng. Leif Peterson går upp på andra plats från sin tidigare tredje med 101 poäng. Björn Blomqvist åker ner från andra till tredje plats med 93 poäng. Patrik Sjöberg behåller sin fjärde plats med 90 poäng. Bosse Sikström hoppar från åttonde till femte plats med 78 poäng. Ulrik Johansson klättrar vidare från nionde till sjätte plats med 73 poäng. Pär Andersson delade sjätte platsen tidigare, nu är han ensam sjua på 72 poäng. Örjan Eriksson åker ner från femte plats till åttonde med 70 poäng. Tomas Walfridsson åker ner från femte till nionde plats med 64 poäng och Magnus Åberg behåller sin tionde plats, nu med 61 poäng.
Nu gör Volkswagen Rally Cup sommaruppehåll och återkommer lördagen 19 augusti då Vetlanda RC arrangerar sapa:rallyt innan det är dags för finalen då Sandvikens MK arrangerar Sveriges första rally-SM helt på asfalt fredag-lördag 1-2 september med tävlingen Rally Sandviken, men före allt detta körs SM-tävlingen Midnattssolsrallyt i Jämtland 16-17 juni där VW-cup förarna får slåss om 10.000 extra kronor i sponsorcheckar inklusive moms, dock utan att få några extra VW cup-poäng.
Med bästa rallyhälsningar
Caj Abrahamsson
vwcup
rally
www.motorsportivarmland.nu